2004 Ford Escape XLS Value
Copart 71872216 1FMYU02B94KA28360
Bok · 213 880 mil · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 072 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Escape. Wśród 1 010 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 291 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 180 249 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 18 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 71872216 1FMYU02B94KA28360
Bok · 213 880 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46151813 1FMYU03174KA98980
Przód · 154 509 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 46107080 1FMCU041X4KB18986
Normalne zużycie · 217 295 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 46052930 1FMYU03184KA54793
Normalne zużycie · 220 650 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46118659 1FMYU03154KA26739
Normalne zużycie · 316 410 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 46037866 1FMYU03184KB49807
Przód · 152 719 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 45950190 1FMCU93134KA49340
Tył · 172 876 mil · Markham, IL, USA
IAAI 45756947 1FMCU03194DA23342
Nieznane · 112 720 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45846763 1FMCU03194KA53873
Bok · 202 971 mil · Springfield, MO, USA
Copart 65813676 1FMYU02174KA16022
Tył · 235 891 mil · North Austin, TX, USA
IAAI 45972714 1FMYU031X4KB21264
Normalne zużycie · 143 429 mil · Scott, AR, USA
IAAI 44308937 1FMYU02154KB68235
Bok · 211 645 mil · Lake City, GA, USA
Copart 66995816 1FMYU02154KA21218
Przód · 187 753 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 45868740 1FMYU02124KA38834
Przód · 129 057 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 45917301 1FMYU03154KA69557
Przód · 179 452 mil · Dale, TX, USA
IAAI 45880406 1FMYU93164KB06099
Przód · 196 031 mil · Medford, NY, USA
IAAI 45934167 1FMYU03154KA72443
Normalne zużycie · 251 970 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 45650029 1FMCU03174KB66513
Tył · 207 355 mil · Portland, OR, USA
IAAI 46049900 1FMYU931X4DA21724
Normalne zużycie · 199 200 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45815006 1FMCU93194KA30324
Wszędzie · 999 999 mil · Medford, NY, USA
IAAI 45976610 1FMYU02184KA55542
Bok · 164 470 mil · Palmetto, FL, USA
Copart 67426226 1FMYU03134KB41016
Drobne wgniecenia i rysy · 277 038 mil · China Grove, NC, USA
Copart 64840676 1FMCU04184KA49117
Dachowanie · 148 302 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 45905212 1FMCU03124DA24283
Przód · 182 419 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 253 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2004 |
| Ghana |
|
325 USD | 2004 |
| Honduras |
|
450 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 293 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Ghana (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →