2003 Ford Excursion Limited
IAAI 41819375 1FMNU43S83EB66378
Tył · 155 687 mil · Kapolei, HI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 439 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford Excursion. Wśród 414 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 119 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 215 781 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford Excursion na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford Excursion, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41819375 1FMNU43S83EB66378
Tył · 155 687 mil · Kapolei, HI, USA
IAAI 43571845 1FMNU41S63ED05913
Tył · 999 999 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 43496612 1FMNU40S73EA24950
Tył · 195 946 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 91902455 1FMNU43S53EA80039
Przód · 228 136 mil · Denver, CO, USA
Copart 87474715 1FMNU40L03ED20420
Normalne zużycie · 1 mil · Bakersfield, CA, USA
IAAI 43533219 1FMNU40L83EC07489
Mechaniczne · 194 176 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 70634435 1FMSU45P53EB83408
Bok · 313 089 mil · Akron, OH, USA
IAAI 42649498 1FMNU42P63EC07782
Przód · 310 445 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43336216 1FMSU45FX3EA35567
Wszędzie · 337 342 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 86129985 1FMSU43F83EA06118
Bok · 323 155 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43522837 1FMNU43S03EA92003
Przód · 118 311 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43299533 1FMNU44S33EA06746
Przód · 292 630 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 43376166 1FMSU43P93EC70666
Przód · 197 976 mil · Medford, NY, USA
Copart 82149235 1FMNU41SX3EB12230
Drobne wgniecenia i rysy · 164 633 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 81011245 1FMNU43S63ED68040
Normalne zużycie · 180 670 mil · Walton, KY, USA
Copart 83789475 1FMSU43P23EC87096
Bok · 140 961 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 69443285 1FMNU45S03ED68015
Drobne wgniecenia i rysy · 242 553 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 42540166 1FMSU45FX3EA28649
Wszędzie · 181 392 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 84793305 1FMSU43F03EA91469
Normalne zużycie · 414 599 mil · Hartford, CT, USA
Copart 81377405 1FMNU45S53EB46246
Przód · 244 293 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 41926735 1FMNU43S33EB55630
Normalne zużycie · 0 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 43235408 1FMNU45S63EA15696
Normalne zużycie · 129 493 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 43076336 1FMNU41S83EA28102
Normalne zużycie · 1 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 43194469 1FMNU44P43ED67866
Normalne zużycie · 165 643 mil · Jurupa Valley, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 108 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
1 550 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford Excursion wyniosła 1 200 USD; połowa z 133 sprzedaży mieściła się w przedziale 675 USD–2 125 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 375 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford Excursion ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →