2006 Ford Expedition Eddie Bauer
IAAI 41686548 1FMPU18536LA64285
Wszędzie · 253 827 mil · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 348 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Ford Expedition. Wśród 2 248 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 417 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 196 569 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Ford Expedition na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Ford Expedition, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41686548 1FMPU18536LA64285
Wszędzie · 253 827 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 41663217 1FMFU19576LA66177
Przód · 166 118 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 47435985 1FMFU18526LA76553
Bok · 199 952 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41557451 1FMPU16566LA72691
Dachowanie · 218 771 mil · Fremont, CA, USA
Copart 45202515 1FMFU19586LA34936
Przód · 191 404 mil · Fairburn, GA, USA
IAAI 41419214 1FMFU18546LA30500
Tył · 146 759 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 44200225 1FMFU17546LA04724
Przód · 83 738 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 88937545 1FMFU18546LA45191
Wszędzie · 0 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 41052745 1FMFU18566LA69816
Przód · 212 854 mil · Graham, NC, USA
IAAI 41531800 1FMFU17586LA94718
Bok · 225 380 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 89059325 1FMFU18516LA48596
Przód · 0 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 42861765 1FMFU16566LA90992
Przód · 190 749 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 84113334 1FMPU175X6LA07082
Bok · 132 460 mil · Earlington, KY, USA
Copart 42037955 1FMFU18526LA50390
Tył · 314 755 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 41577982 1FMPU13596LA38314
154 752 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 41432779 1FMPU17576LA05399
223 738 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41496477 1FMPU15526LA94611
171 574 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41502098 1FMFU17506LA34674
242 828 mil · Houston, TX, USA
Copart 44136305 1FMFU18516LB00308
Przód · 203 633 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 44316265 1FMPU155X6LA51456
Przód · 198 757 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 86827724 1FMPU15546LA88230
Przód · 252 607 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41462992 1FMFU17506LA41284
192 424 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41534470 1FMPU19596LA94891
87 753 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 84302544 1FMFU18506LA70881
Podwozie · 140 247 mil · Las Vegas, NV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 371 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
513 USD | 2006 |
| Jordania |
|
363 USD | 2006 |
| Belize |
|
600 USD | 2006 |
| Honduras |
|
400 USD | 2006 |
| Salwador |
|
475 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Ford Expedition wyniosła 488 USD; połowa z 414 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Ford Expedition ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →