1995 Ford Explorer Eddie Bauer
Copart 70341186 1FMDU34X7SZB70171
Bok · 307 230 mil · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 226 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 Ford Explorer. Wśród 207 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 57 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 781 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 12 paź 2026. Wyniki aukcji 1995 Ford Explorer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 Ford Explorer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70341186 1FMDU34X7SZB70171
Bok · 307 230 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45880983 1FMCU24X3SUC15660
Bok · 194 587 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 45980013 1FMDU34XXSZB10739
Normalne zużycie · 141 731 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 46177454 1FMDU32X3SUA91614
Normalne zużycie · 318 465 mil · Athens, AL, USA
Copart 69842336 1FMDU34X0SUB67142
Wandalizm · 212 489 mil · Spokane, WA, USA
Copart 58549586 1FMDU34XXSUB92002
Przód · 156 013 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45810019 1FMDU34X6SUB66920
Normalne zużycie · 263 989 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45964438 1FMDU34X9SZB26530
Przód · 163 837 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 65379926 1FMDU34X9SZB04852
Dachowanie · 249 060 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44867186 1FMDU34X2SZB30614
Normalne zużycie · 319 033 mil · Delta, CO, USA
Copart 64996126 1FMDU34X8SZB91160
Tył · 160 721 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 60802206 1FMDU34X1SUB95435
Tył · 169 900 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45744265 1FMCU22X8SUA91033
Normalne zużycie · 191 001 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 45651194 1FMDU32X0SZA83070
Normalne zużycie · 261 436 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 45415638 1FMDU34X3SUB50609
Normalne zużycie · 218 176 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44194221 1FMDU34XXSUB84837
Przód · 120 818 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 45492383 1FMDU34X7SUB91308
Normalne zużycie · 146 333 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 45280197 1FMDU34X0SZB07171
Normalne zużycie · 214 627 mil · Casper, WY, USA
Copart 57506326 1FMDU34XXSZB29968
Przód · 380 764 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 45280854 1FMDU34X8SZB18550
Normalne zużycie · 217 065 mil · Fremont, CA, USA
Copart 54348506 1FMCU22X4SUB79643
Tył · 305 329 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44928691 1FMDU32X6SUC18324
Normalne zużycie · 235 085 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 57934624 1FMDU34X1SZB28529
Przód · 158 826 mil · Denver South, CO, USA
Copart 45725466 1FMDU34X4SZB93374
Przód · 149 957 mil · Martinez, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 53 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 1995 |
| Meksyk |
|
263 USD | 1995 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1995 Ford Explorer wyniosła 275 USD; połowa z 59 sprzedaży mieściła się w przedziale 188 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 288 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 Ford Explorer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →