1988 Ford F-150
Copart 69300355 1FTEX15N7JKA59029
Przód · 98 141 mil · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 376 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1988 Ford F-150. Wśród 359 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 48 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 69 347 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 1988 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1988 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69300355 1FTEX15N7JKA59029
Przód · 98 141 mil · Macon, GA, USA
IAAI 42810806 1FTEF14N5JNB68088
Bok · 50 585 mil · Ashland, VA, USA
Copart 48623115 1FTDF15NXJPA09632
Drobne wgniecenia i rysy · 32 044 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 66715345 1FTDF15N9JNB28364
Tył · 91 886 mil · Seaford, DE, USA
Copart 63690575 1FTDF15Y4JPA42278
Drobne wgniecenia i rysy · 69 522 mil · Graham, WA, USA
IAAI 42686230 1FTEF14Y9JNA68053
Windykacja · 149 435 mil · Ashland, VA, USA
Copart 54968665 1FTEF14H3JNB79942
Wszędzie · 157 179 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 53341205 1FTDF15N6JPB20209
Mechaniczne · 69 454 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 42744670 1FTDF15N3JNA78819
Wszędzie · 108 227 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 42598520 1FTDF15H5JNB77801
Bok · 176 000 mil · Paducah, KY, USA
IAAI 42126188 2FTEF15Y9JCA53878
Biologiczne / Chemiczne · 22 649 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 42519893 2FTEF14Y6JCA33783
Bok · 1 135 mil · Billings, MT, USA
Copart 72813674 1FTDF15Y6JKA10039
Normalne zużycie · 47 069 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 42473753 1FTEF14Y1JPA75504
Tył · 12 730 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42580430 1FTEX14H1JKB08656
Normalne zużycie · 45 609 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 56739775 1FTEF14YXJPA42338
Bok · 58 947 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 42295695 1FTDF15N2JNB47001
Normalne zużycie · 20 557 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 41477965 1FTEF15H4JPA67461
Mechaniczne · 827 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41942317 1FTDF15N9JNA62060
Przód · 61 028 mil · Athens, AL, USA
Copart 72813464 1FTDF15N2JNA57279
Gradobicie · 3 287 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 42144297 1FTDF15Y7JNA79417
Powódź · 34 023 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 42315303 1FTDF15Y3JPA03584
Przód · 15 340 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 58182975 1FTEF14Y6JNA06982
Bok · 72 492 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 56652315 1FTEF14N9JLA63808
Gradobicie · 504 495 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 52 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 1988 |
| Meksyk |
|
275 USD | 1988 |
| Gwatemala |
|
625 USD | 1988 |
| Wielka Brytania |
|
675 USD | 1988 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1988 Ford F-150 wyniosła 463 USD; połowa z 56 sprzedaży mieściła się w przedziale 269 USD–681 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (8%), Gwatemala (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1988 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →