1989 Ford F-150
IAAI 40006068 2FTDF15NXKCB13461
Przód · 19 329 mil · Davenport, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 507 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1989 Ford F-150. Wśród 485 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 66 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 75 187 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 1989 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1989 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40006068 2FTDF15NXKCB13461
Przód · 19 329 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 39518246 1FTEF14N8KNA77740
Bok · 93 825 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 39825494 1FTEF14N5KNB19507
Tył · 26 622 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 63103894 1FTDF15N7KKA22580
Drobne wgniecenia i rysy · 88 812 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 39800456 1FTEF14Y5KLB02289
Bok · 119 342 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 38479165 1FTEF14H6KPB31843
Bok · 79 022 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 61665574 1FTEF14YXKPA88611
Pożar · 999 999 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39720778 1FTDF15Y2KNB10798
Bok · 11 mil · Ashland, VA, USA
Copart 58350574 1FTEF14N7KLA83573
Normalne zużycie · 441 205 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39340592 1FTEF15N3KLB38082
Normalne zużycie · 6 837 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 39219397 1FTEF14Y9KNA54820
Pożar · 999 999 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 39663304 1FTDF15NXKNB77395
Przód · 105 657 mil · Lexington, SC, USA
Copart 52969444 1FTDF15N9KPB55635
Przód · 80 904 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 38192925 1FTEF14N8KNA67743
Bok · 49 194 mil · Montvale, VA, USA
Copart 57287504 2FTEF15N4KCB05182
Tył · 642 564 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 56858224 1FTEX15N7KKA52292
Mechaniczne · 161 907 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 57133074 1FTEF14N2KNA34964
Drobne wgniecenia i rysy · 497 475 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 55368814 1FTDF15N7KKA03415
Drobne wgniecenia i rysy · 64 086 mil · Graham, WA, USA
Copart 51429954 1FTEF15Y3KKB51124
Bok · 88 671 mil · Wichita, KS, USA
Copart 50786494 1FTEF14H2KNB56394
Pożar · 999 999 mil · Fairburn, GA, USA
IAAI 39307128 1FTEX14H0KKB24137
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Athens, AL, USA
IAAI 36794594 1FTDF15Y3KKB16417
Przód · 130 924 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 54491424 1FTEF14Y7KNB25271
Wszędzie · 63 198 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 82843753 1FTEF14N9KKA47132
Przód · 82 079 mil · Helena, MT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 72 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 1989 |
| Meksyk |
|
1 400 USD | 1989 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 1989 |
| Paragwaj |
|
750 USD | 1989 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1989 Ford F-150 wyniosła 375 USD; połowa z 81 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 388 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1989 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →