1990 Ford F-150 S
IAAI 38283166 1FTDF15Y6LNA99449
Mechaniczne · 68 797 mil · Ashland, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 616 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1990 Ford F-150. Wśród 593 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 62 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 80 695 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 1990 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1990 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38283166 1FTDF15Y6LNA99449
Mechaniczne · 68 797 mil · Ashland, VA, USA
Copart 77606553 1FTEX14NXLKA16454
Uszkodzenie ramy · 62 511 mil · Boise, ID, USA
IAAI 37189457 1FTDF15N9LLA20759
Przód · 277 749 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 79296763 2FTEF15N9LCA48043
Przód · 63 190 mil · Boise, ID, USA
Copart 75460443 1FTEX14H1LKA13324
Drobne wgniecenia i rysy · 78 734 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38121988 1FTDF15NXLNA00587
Przód · 86 462 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 37387145 1FTDF15N0LLA00996
Tył · 77 118 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 76253483 1FTEX15N3LKB06172
Bok · 97 578 mil · Detroit, MI, USA
Copart 70545123 1FTEF14Y3LPA87799
Mechaniczne · 177 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 72660293 1FTDF15N7LPB52055
Bok · 24 816 mil · Denver South, CO, USA
Copart 74425353 1FTEF14Y5LNA96273
Pożar · 999 999 mil · China Grove, NC, USA
Copart 68500313 1FTDF15NXLPB37811
Normalne zużycie · 66 184 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 73663473 1FTDF15N8LPB22918
Drobne wgniecenia i rysy · 94 413 mil · San Jose, CA, USA
Copart 66172433 1FTDF15Y8LPA88327
Tył · 47 520 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37550208 1FTEX15H3LKB09647
Przód · 319 947 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37821965 1FTDF15Y1LNB42496
Tył · 62 929 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 37673445 1FTDF15Y5LNB46406
Przód · 35 905 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 37729235 1FTEX14N9LKA34735
Przód · 72 964 mil · Spokane, WA, USA
Copart 55039523 1FTEX15N7LKB11018
Drobne wgniecenia i rysy · 32 195 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 37621193 1FTEF15Y3LKA80475
Przód · 97 450 mil · Omaha, NE, USA
Copart 69109653 1FTEF25Y6LNA51377
Normalne zużycie · 53 452 mil
IAAI 37801043 1FTEX15Y8LKA55150
Tył · 72 300 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 37407883 1FTDF15N5LPB23380
Bok · 85 370 mil · Justin, TX, USA
IAAI 37496625 1FTDF15N2LKA79884
Tył · 72 553 mil · Omaha, NE, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 1990 |
| Meksyk |
|
800 USD | 1990 |
| Czechy |
|
800 USD | 1990 |
| Gwatemala |
|
1 000 USD | 1990 |
| Honduras |
|
125 USD | 1990 |
| Salwador |
|
150 USD | 1990 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1990 Ford F-150 wyniosła 400 USD; połowa z 84 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–756 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (11%), Czechy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 438 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1990 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →