2000 Ford F-150 XL
IAAI 43338921 1FTRX18L1YNA89731
Przód · 1 mil · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 799 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford F-150. Wśród 5 575 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 679 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 240 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43338921 1FTRX18L1YNA89731
Przód · 1 mil · Athens, AL, USA
Copart 80333725 1FTZF1723YNA82680
Przód · 371 184 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 86685915 2FTRX07LXYCB08102
Przód · 0 mil · China Grove, NC, USA
Copart 89539865 1FTRX17W9YKB07034
Drobne wgniecenia i rysy · 192 597 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 43464551 1FTRX18W1YNC02247
Przód · 1 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 85877565 1FTRX18L9YKA39810
Bok · 191 424 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 85164785 1FTRX07WXYKB39193
Przód · 296 921 mil · North Austin, TX, USA
IAAI 43368085 1FTRX17W1YKB10509
Bok · 66 371 mil · Omaha, NE, USA
Copart 68135235 1FTRX17W0YKA76241
Przód · 0 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 85928615 2FTPX18LXYCA46101
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 43340021 1FTZF1828YNA84245
Tył · 1 mil · Portage, WI, USA
Copart 69318865 1FTRX18L9YNB88412
Tył · 0 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 43365381 1FTRX18L7YNB61953
Dachowanie · 358 133 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 43442387 1FTZF1724YNB22491
Normalne zużycie · 130 806 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 43077858 1FTRX18L0YNA33201
Bok · 1 mil · Rice, MN, USA
Copart 71885575 1FTZF1828YNB17325
Dach · 0 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 85730055 2FTRX18L8YCA13686
Mechaniczne · 0 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 82090145 1FTRF18W0YKA27994
Przód · 97 533 mil · Eugene, OR, USA
Copart 84941595 1FTZX1720YNC39188
Bok · 0 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 43479508 1FTRX17WXYNB95722
Przód · 1 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 43184366 1FTRX18L2YNA87843
Bok · 233 131 mil · Rice, MN, USA
IAAI 43473894 2FTRX07W3YCA29235
Mechaniczne · 1 mil · Flint, MI, USA
Copart 79871834 1FTRX17L8YNA43816
Przód · 214 982 mil · Longview, TX, USA
Copart 71352015 2FTRX17L1YCA01879
Przód · 57 852 mil · Wichita, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 775 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2000 |
| Belize |
|
2 050 USD | 2000 |
| Salwador |
|
775 USD | 2000 |
| Honduras |
|
950 USD | 2000 |
| Jordania |
|
225 USD | 2000 |
| Panama |
|
12 500 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford F-150 wyniosła 500 USD; połowa z 889 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Meksyk (15%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →