2000 Ford F-150 XL
IAAI 42465328 1FTZF1727YKA44063
Bok · 181 478 mil · Stockton, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 799 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford F-150. Wśród 5 575 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 679 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 240 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42465328 1FTZF1727YKA44063
Bok · 181 478 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 42814152 1FTRX07W2YKB29323
Normalne zużycie · 200 306 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42865082 1FTRX17L6YNB77370
Wszędzie · 151 806 mil · Austin, TX, USA
Copart 61165685 1FTRF17W2YNA96606
Przód · 0 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 42613392 1FTRX17W6YNB08544
Bok · 1 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 66049895 2FTRX18W0YCB19124
Bok · 303 032 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 58912835 1FTRX18LXYNB41941
Tył · 174 154 mil · Denver South, CO, USA
Copart 65712755 2FTZF0728YCB07508
Przód · 93 042 mil · Nashville, TN, USA
Copart 65653155 1FTZX1728YNB53398
Bok · 0 mil · Wichita, KS, USA
Copart 68012515 1FTRX07LXYKA38662
Przód · 96 880 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 42741946 1FTRX07W6YKB34878
Przód · 1 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 42806638 1FTZF1723YNA11897
Normalne zużycie · 1 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42796346 2FTZX072XYCA36339
Przód · 127 123 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 42768410 2FTRX17W2YCB02150
Normalne zużycie · 1 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 42109556 1FTZX1720YNC40664
Tył · 1 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42760155 1FTZX1723YKA62542
Przód · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 63470795 1FTRX18L4YNB09339
Tył · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 42761454 1FTRX18L4YKA00476
Przód · 1 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42728813 1FTRF18W8YKB11836
Normalne zużycie · 1 mil · Casper, WY, USA
IAAI 42928574 1FTPX17L8YNB46211
Przód · 1 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42813724 1FTRX18W0YNA04971
Bok · 175 162 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 42737559 1FTRX18L7YNA54823
Przód · 1 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 41727187 1FTRX18L3YNA61333
Przód · 1 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 64468715 1FTRX18L6YNA35907
Tył · 168 391 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 775 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2000 |
| Belize |
|
2 050 USD | 2000 |
| Salwador |
|
775 USD | 2000 |
| Honduras |
|
950 USD | 2000 |
| Jordania |
|
225 USD | 2000 |
| Panama |
|
12 500 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford F-150 wyniosła 500 USD; połowa z 889 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Meksyk (15%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →