2005 Ford Five Hundred Limited
Copart 74889684 1FAFP25175G155037
Przód · 0 mil · Ocala, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 245 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Five Hundred. Wśród 3 148 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 770 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 153 665 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Five Hundred na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Five Hundred, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74889684 1FAFP25175G155037
Przód · 0 mil · Ocala, FL, USA
Copart 88718585 1FAFP25185G190394
Tył · 182 957 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41467670 1FAFP23185G131347
161 979 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 45281415 1FAHP28135G143665
Przód · 156 334 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 86767184 1FAFP24195G111171
Przód · 0 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 41364185 1FAHP23185G103041
Bok · 0 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 41208310 1FAFP25105G200920
Przód · 105 692 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 41405939 1FAFP24135G144098
Przód · 106 401 mil · Park City, KS, USA
Copart 83957564 1FAFP24135G185539
Tył · 146 810 mil · Waco, TX, USA
Copart 84459234 1FAFP24165G104582
Drobne wgniecenia i rysy · 158 252 km · Halifax, NS, CAN
IAAI 41409385 1FAFP24185G135977
Bok · 169 333 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 85201514 1FAHP28165G152294
Mechaniczne · 254 086 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 41151375 1FAFP28105G166604
Przód · 156 625 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 41220707 1FAFP25125G183344
Windykacja · 999 999 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 41231979 1FAFP23135G153532
Przód · 138 691 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 84593674 1FAFP24195G124468
Przód · 108 548 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 41263074 1FAFP24185G199436
Przód · 1 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 41303178 1FAFP25105G126771
Nieznane · 1 mil · Lake City, GA, USA
Copart 84814224 1FAFP23195G158945
Pożar · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 86006954 1FAFP24165G172025
Przód · 204 945 mil · Cicero, IN, USA
Copart 42235535 1FAHP28185G185023
Przód · 0 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 42025765 1FAFP23105G204159
Drobne wgniecenia i rysy · 131 170 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 89211425 1FAHP28105G177532
Normalne zużycie · 105 114 mil · Newburgh, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 300 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
213 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2005 |
| Boliwia |
|
300 USD | 2005 |
| Jordania |
|
300 USD | 2005 |
| XX |
|
450 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Five Hundred wyniosła 300 USD; połowa z 330 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Five Hundred ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →