2005 Ford Five Hundred SE
Copart 82376943 1FAFP23155G159624
Mechaniczne · 97 396 mil · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 245 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Five Hundred. Wśród 3 149 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 770 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 153 665 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Five Hundred na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Five Hundred, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82376943 1FAFP23155G159624
Mechaniczne · 97 396 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 39042774 1FAFP23105G184768
Tył · 999 999 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 48899134 1FAFP23115G197240
Przód · 148 908 mil · Denver, CO, USA
Copart 41703964 1FAFP23165G105703
Przód · 93 765 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 38914749 1FAFP24155G147925
Przód · 209 992 mil · Ashland, VA, USA
Copart 40628274 1FAFP25105G202635
Przód · 999 999 mil · Ionia, MI, USA
Copart 36890504 1FAFP23175G122428
Przód · 234 453 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 43391304 1FAFP28125G178737
Przód · 999 999 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 38492424 1FAFP28175G123166
Przód · 73 799 mil · Sioux Falls, SD, USA
Copart 47171874 1FAFP23125G164554
Przód · 107 164 mil
IAAI 38651150 1FAFP27115G122175
Przód · 59 592 mil · Concord, NC, USA
IAAI 38579459 1FAHP28165G150383
Windykacja · 999 999 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 80884413 1FAFP24115G181991
Tył · 999 999 mil
IAAI 38995832 1FAFP26115G197671
Wszędzie · 207 395 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 46113944 1FAFP28105G105141
Przód · 131 014 mil · Detroit, MI, USA
Copart 46116824 1FAHP23155G166159
Przód · 160 289 mil
Copart 43281194 1FAHP28135G170400
Bok · 114 722 mil · Reno, NV, USA
IAAI 38885665 1FAFP25165G143624
Przód · 999 999 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 38540444 1FAFP23175G154974
Tył · 152 204 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 38966716 1FAHP23195G194563
Nieznane · 240 406 mil · Byram, MS, USA
Copart 42003274 1FAFP23135G155975
Przód · 158 496 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 38690515 1FAHP28135G199511
Przód · 163 603 mil
IAAI 38716848 1FAFP25165G186344
Przód · 142 377 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 44382684 1FAFP23185G131445
Przód · 150 693 mil · Mobile South, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 300 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
213 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2005 |
| Boliwia |
|
300 USD | 2005 |
| Jordania |
|
300 USD | 2005 |
| XX |
|
450 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Five Hundred wyniosła 300 USD; połowa z 330 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Five Hundred ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →