2007 Ford Five Hundred SEL
IAAI 45971776 1FAFP271X7G101764
Przód · 1 mil · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 894 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Five Hundred. Wśród 1 851 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 267 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 124 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Five Hundred na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Five Hundred, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45971776 1FAFP271X7G101764
Przód · 1 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 67702526 1FAHP24187G128877
Przód · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 66965666 1FAHP24187G148000
Wszędzie · 206 553 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 64296996 1FAHP24187G129575
Przód · 0 mil · Memphis, TN, USA
Copart 67142796 1FAFP241X7G106144
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 46090743 1FAFP24197G117815
Przód · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 67348906 1FAHP27107G123264
Tył · 83 364 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 66196356 1FAHP24127G164242
Bok · 0 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45906313 1FAHP24197G141086
Bok · 109 382 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 79478505 1FAHP25187G132944
Przód · 144 295 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 66006666 1FAHP25177G153154
Przód · 0 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 45878747 1FAHP25107G149222
Przód · 213 812 mil · Houston, TX, USA
Copart 63579966 1FAHP24177G160946
Tył · 216 794 mil · North Charleston, SC,...
Copart 49944666 1FAHP24187G127759
Bok · 188 850 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 45866498 1FAHP25177G150125
Normalne zużycie · 1 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 46043238 1FAHP24117G124413
Normalne zużycie · 112 495 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45877837 1FAHP24157G157558
Normalne zużycie · 195 554 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45287655 1FAHP24197G123218
Dach · 262 465 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 45716204 1FAFP24167G123393
Burza · 314 745 mil · Lexington, SC, USA
Copart 58789036 1FAHP24147G126768
Powódź · 173 141 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 45874090 1FAHP24187G155691
Bok · 110 738 mil · Athens, AL, USA
IAAI 45819601 1FAHP24197G149737
Normalne zużycie · 178 573 mil · Macon, GA, USA
IAAI 45872422 1FAHP24197G122893
Wszędzie · 159 533 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 45380946 1FAHP27147G104233
Wszędzie · 127 561 mil · Commerce City, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 249 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
100 USD | 2007 |
| Jordania |
|
250 USD | 2007 |
| Boliwia |
|
125 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Five Hundred wyniosła 300 USD; połowa z 272 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Five Hundred ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →