2009 Ford Flex SEL
Copart 67718586 2FMDK52C49BA26110
Tył · 233 566 mil · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 896 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Ford Flex. Wśród 1 732 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 536 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 193 939 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67718586 2FMDK52C49BA26110
Tył · 233 566 mil · Earlington, KY, USA
Copart 68275596 2FMEK63C99BA90412
Bok · 137 851 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 61747276 2FMDK53C99BA21144
Gradobicie · 205 696 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 46243180 2FMEK63C89BA14034
Bok · 147 353 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 46164454 2FMEK62C09BB06398
Przód · 191 605 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 46150798 2FMDK52C89BA05485
Tył · 269 150 mil · Fremont, CA, USA
Copart 64947206 2FMDK52C59BA04939
Przód · 206 135 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 46124794 2FMDK52C69BA11849
Przód · 320 158 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46090658 2FMEK62C29BA05539
Normalne zużycie · 175 601 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45614910 2FMDK52C09BA11099
Przód · 140 140 mil · Houston, TX, USA
Copart 64391336 2FMEK62CX9BB08918
Tył · 309 580 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 46108080 2FMDK52C89BA19693
Przód · 202 377 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 42796998 2FMDK51C59BA25131
Wszędzie · 239 205 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 67888926 2FMEK63C69BA75396
Przód · 152 265 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 45863006 2FMDK51C59BA10404
Bok · 174 925 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 69462026 2FMDK52C19BA31636
Drobne wgniecenia i rysy · 143 031 mil · Portland North, OR, US...
Copart 83654194 2FMEK63C49BA68852
Przód · 0 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 54982716 2FMEK62C29BA89703
Drobne wgniecenia i rysy · 165 959 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 44580109 2FMDK53C99BA22780
Wszędzie · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 68684326 2FMDK51C09BA37266
Przód · 232 173 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 69204516 2FMEK63C29BA22226
Przód · 0 mil · Dayton, OH, USA
Copart 65813876 2FMDK52C89BA07530
Bok · 144 434 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45737938 2FMDK52CX9BA16102
Wszędzie · 251 414 mil · Winder, GA, USA
Copart 66570416 2FMEK62CX9BA31239
Tył · 181 805 mil · Scranton, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 390 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
875 USD | 2009 |
| Jordania |
|
1 300 USD | 2009 |
| XX |
|
450 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Ford Flex wyniosła 425 USD; połowa z 454 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–569 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →