Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2013 Ford Focus Electric: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 257 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Ford Focus Electric. Wśród 255 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 113 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 64 758 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2013 Ford Focus Electric na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Ford Focus Electric, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
257
Zarejestrowanych ofert końcowych
255
Mediana oferty końcowej z 255 aukcji
1 600 USD
Średnia oferta końcowa z 255 aukcji
1 923 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
775 USD – 2 875 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
100 USD / 11 400 USD
Mediana przebiegu z 113 aukcji
64 758 mil
Sprzedane z kluczykami
95%
Copart / IAAI
52% / 48%
Daty aukcji
20 cze 2019 – 23 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 26%
  • Drobne wgniecenia i rysy 14%
  • Mechaniczne 14%

Focus Electric roczniki

2016 2015 2014 2013 2012

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2013 Ford Focus Electric?

257 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 20 cze 2019 a 23 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 2013 Ford Focus Electric na aukcji?

Wśród 255 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 600 USD, a średnia jest przesunięta do 1 923 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2013 Ford Focus Electric?

Najczęstsze jest „przód” — w 26% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 2013 Ford Focus Electric sprzedawane na aukcji?

Połowa z 113 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 64 758 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 2013 Ford Focus Electric na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Ford Focus Electric ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2013 Ford Focus Electric na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2013 Ford Focus Electric

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →