Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2015 Ford Focus Electric: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 100 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ford Focus Electric. Wśród 98 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 43 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 65 472 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Ford Focus Electric na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ford Focus Electric, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
100
Zarejestrowanych ofert końcowych
98
Mediana oferty końcowej z 98 aukcji
1 725 USD
Średnia oferta końcowa z 98 aukcji
2 346 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
1 050 USD – 2 900 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
100 USD / 11 800 USD
Mediana przebiegu z 43 aukcji
65 472 mil
Sprzedane z kluczykami
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Daty aukcji
12 cze 2019 – 15 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 34%
  • Mechaniczne 14%
  • Drobne wgniecenia i rysy 12%

Focus Electric roczniki

2016 2015 2014 2013 2012

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2015 Ford Focus Electric?

100 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 12 cze 2019 a 15 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 2015 Ford Focus Electric na aukcji?

Wśród 98 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 725 USD, a średnia jest przesunięta do 2 346 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2015 Ford Focus Electric?

Najczęstsze jest „przód” — w 34% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 2015 Ford Focus Electric sprzedawane na aukcji?

Połowa z 43 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 65 472 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 2015 Ford Focus Electric na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ford Focus Electric ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2015 Ford Focus Electric na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2015 Ford Focus Electric

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →