2002 Ford Focus SE Fleet
Copart 42046793 1FAFP36352W198993
Podwozie · 182 728 mil · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 351 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Focus. Wśród 1 276 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 217 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 056 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Focus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Focus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42046793 1FAFP36352W198993
Podwozie · 182 728 mil · Dayton, OH, USA
Copart 42351923 1FAFP34P42W140587
Tył · 161 207 mil · Tifton, GA, USA
Copart 37964603 1FAFP34362W103893
Wszędzie · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 36229181 1FAFP38322W324580
Wszędzie · 167 789 mil
Copart 44792463 1FAFP36312W217412
Tył · 170 566 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 36077990 3FAFP31342R134275
Przód · 272 075 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 44787003 3FAFP37382R231566
Przód · 78 875 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 35576140 3FAFP37372R168900
Dachowanie · 999 999 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 35841875 1FAFP38312W343251
Przód · 77 483 mil · Winder, GA, USA
Copart 38569433 1FAFP33P92W341550
Tył · 999 999 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 36197961 1FAFP34392W181827
Mechaniczne · 98 888 mil
Copart 43112283 1FAFP34342W114276
Przód · 999 999 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 35640987 1FAFP34322W173794
Windykacja · 260 845 mil · Houston, TX, USA
IAAI 36008223 1FAFP33P82W262984
Przód · 120 379 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 35915747 1FAFP33P12W299410
Mechaniczne · 118 592 mil · Athens, AL, USA
Copart 43530843 1FAFP36342W322624
Przód · 163 026 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 35964823 1FAFP33P82W233274
Podwozie · 999 999 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 63162072 1FAFP33P72W308434
Przód · 999 999 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 35887081 3FAFP37382R143522
Przód · 999 999 mil · Pittston, PA, USA
Copart 37414813 1FAFP36372W273239
Przód · 141 397 mil · Altoona, PA, USA
Copart 71883702 1FAFP38332W308694
Przód · 158 560 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 71906342 1FAFP33P32W224143
Pożar · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 43844193 1FAFP34372W155873
Drobne wgniecenia i rysy · 152 066 mil · Madison South, WI, USA
Copart 43451343 3FAFP37302R225938
Przód · 139 418 mil · Ft. Worth, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 193 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2002 |
| Salwador |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Focus wyniosła 250 USD; połowa z 221 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 263 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Focus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →