2004 Ford Freestar SE
Copart 68829001 2FMZA51684BA61049
Przód · 130 166 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 460 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Freestar. Wśród 1 396 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 328 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 693 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Freestar na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Freestar, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 68829001 2FMZA51684BA61049
Przód · 130 166 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 70844081 2FMZA57664BB07808
Przód · 999 999 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 63859571 2FMZA582X4BA44434
Przód · 237 859 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 69109291 2FMDA57694BA34234
Przód · 158 161 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 65522891 2FMZA51624BA26877
Tył · 120 999 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 70212981 2FMZA52214BB29297
Przód · 159 516 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 66994271 2FMZA57644BA24684
Bok · 118 596 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 32058731 2FMZA57654BA22930
Tył · 212 783 mil · Lexington, SC, USA
Copart 68154881 2FMDA58294BA33001
Tył · 121 968 mil · Columbus, OH, USA
Copart 61208431 2FMZA58274BA47193
Tył · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 70534771 2FMZA57614BA89315
Przód · 174 869 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 69616531 2FMDA52214BA15763
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 69322631 2FMZA57684BA99078
Dachowanie · 999 999 mil
Copart 59209111 2FMZA57644BA93312
Normalne zużycie · 143 028 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 31981041 2FMZA576X4BB22327
Mechaniczne · 999 999 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 61848921 2FMZA52264BA21418
Przód · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 68094231 2FMZA50694BA76175
Mechaniczne · 191 308 mil · Hayward, CA, USA
Copart 68812841 2FMDA57634BA64619
Bok · 42 165 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 45530181 2FMZA57624BA60230
Bok · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 59679471 2FMZA51684BA86324
Przód · 85 942 mil · Andrews, TX, USA
Copart 64039891 2FMZA51674BA68686
Tył · 339 693 mil · Dayton, OH, USA
Copart 64972281 2FMZA582X4BA34440
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 29757451 2FMZA516X4BB12941
Przód · 107 528 mil
IAAI 31618751 2FMZA52284BA48491
Wszędzie · 174 512 mil · Yorktown, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 131 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Freestar wyniosła 300 USD; połowa z 144 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Freestar ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →