2005 Ford Freestar S
Copart 42514689 2FMZA50665BA52742
Przód · 999 999 mil · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 237 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Freestar. Wśród 1 188 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 213 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 167 870 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Freestar na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Freestar, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42514689 2FMZA50665BA52742
Przód · 999 999 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 26358568 2FMZA57675BA84962
Nieznane · 999 999 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 26336729 2FMZA57665BA77842
Bok · 170 865 mil
Copart 52662289 2FMZA51605BA12820
Przód · 168 009 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 48943709 2FMZA50635BA54643
Przód · 999 999 mil · Denver, CO, USA
Copart 52404949 2FMZA50625BA54052
Przód · 85 534 mil · Dallas, TX, USA
Copart 51648009 2FMZA52235BA09972
Normalne zużycie · 999 999 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 49513579 2FMZA52285BA68984
Tył · 275 027 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 26245487 2FMZA522X5BA67612
Przód · 116 409 mil
Copart 41673719 2FMZA52265BA81569
Drobne wgniecenia i rysy · 176 570 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 50044569 2FMZA50635BA46476
Wandalizm · 999 999 mil · Columbus, OH, USA
Copart 52015429 2FMDA51655BA44933
Drobne wgniecenia i rysy · 134 434 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 25972638 2FMZA51675BA68737
Przód · 999 999 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 46834949 2FMZA52205BA16894
Tył · 195 854 mil · Billings, MT, USA
Copart 48991359 2FMDA51645BA30859
Mechaniczne · 174 915 mil · Danville, VA, USA
Copart 47099899 2FMZA51675BA70407
Drobne wgniecenia i rysy · 106 776 mil · Long Island, NY, USA
Copart 39337369 2FMZA52215BA35356
Przód · 999 999 mil · Springfield, MO, USA
Copart 49039359 2FMZA51685BA72666
Gradobicie · 180 767 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 49588719 2FMZA52285BA53157
Wszędzie · 999 999 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 50163059 2FMDA57675BA23654
Drobne wgniecenia i rysy · 200 927 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 45350009 2FMDA52255BA00328
Bok · 999 999 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 46663709 2FMZA51665BA90826
Bok · 188 724 mil · Fresno, CA, USA
Copart 46312719 2FMZA576X5BA45279
Bok · 106 492 mil · Austin, TX, USA
Copart 49101299 2FMZA57685BA85599
Gradobicie · 178 944 mil · St. Cloud, MN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 107 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
225 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Freestar wyniosła 300 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Freestar ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →