Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 517 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Freestyle. Wśród 482 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 128 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 376 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 6 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

325 USD
Mediana finalnej oferty
250 USD–425 USD
Środkowa połowa
580 USD
Górne 10% od
1 000 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

100 USD 230 USD 370 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 200 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
97%
325 USD 2007
Jordania
2%
238 USD 2007
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,8%
375 USD 2007
Meksyk
0,8%
300 USD 2007

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 56 mediana 338 USD
IAAI sprzedano 69 mediana 325 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Freestyle roczniki

2007 2006 2005 2004

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.

Dokąd jadą 2007 Ford Freestyle z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Jordania (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).

Czy 2007 Ford Freestyle jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.

Za ile sprzedaje się 2007 Ford Freestyle na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2007 Ford Freestyle na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2007 Ford Freestyle

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →