1995 Ford Mustang GT
IAAI 41758047 1FALP42T3SF142808
Przód · 51 516 mil · Jacksonville, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 836 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 Ford Mustang. Wśród 814 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 200 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 131 218 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 1995 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41758047 1FALP42T3SF142808
Przód · 51 516 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 47059075 1FALP45T6SF222373
Przód · 87 312 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 46570385 1FALP42T4SF199440
Powódź · 120 704 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 41335520 1FALP4043SF192393
Tył · 154 230 mil · Atlanta, GA, USA
Copart 46025335 1FALP42T2SF181843
Przód · 65 235 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 46265995 1FALP45T2SF163757
Drobne wgniecenia i rysy · 226 565 mil · Napa, CA, USA
Copart 80992644 1FALP4047SF208448
Przód · 328 529 mil · Houston, TX, USA
IAAI 40807336 1FALP42T3SF146650
Przód · 151 715 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 43756215 1FALP42T6SF280181
Bok · 57 522 mil · Detroit, MI, USA
Copart 88265035 1FALP45T0SF123998
Przód · 60 249 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 77635124 1FALP42T7SF174211
Normalne zużycie · 158 940 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 89346905 1FALP42TXSF165728
Tył · 143 963 mil · San Jose, CA, USA
Copart 41659835 1FALP45T4SF112258
Dach · 132 166 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 88810045 1FALP4448SF190214
Drobne wgniecenia i rysy · 215 606 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 40820544 1FALP4041SF212494
Przód · 96 642 mil · De Soto, IA, USA
Copart 83310334 1FALP45T1SF264563
Tył · 62 500 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41061007 1FALP4046SF206271
Windykacja · 166 841 mil · Dothan, AL, USA
Copart 41643085 1FALP42T5SF146729
Powódź · 153 033 mil · Houston East, TX, USA
Copart 69829614 1FALP4045SF145706
Bok · 164 460 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 79690704 1FALP4449SF205979
Drobne wgniecenia i rysy · 100 257 mil · Graham, WA, USA
Copart 41786005 1FALP45T0SF152059
Przód · 133 906 mil · Ocala, FL, USA
Copart 89006165 1FALP42T1SF142869
Wszędzie · 110 479 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 41149837 1FALP45T6SF140143
Powódź · 71 643 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 84770914 1FALP45T3SF153948
Drobne wgniecenia i rysy · 104 282 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 89 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 1995 |
| Meksyk |
|
425 USD | 1995 |
| Salwador |
|
413 USD | 1995 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1995 Ford Mustang wyniosła 450 USD; połowa z 114 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–1 088 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (7%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →