1996 Ford Mustang GT
Copart 49319584 1FALP42X7TF119942
Przód · 134 078 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 845 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1996 Ford Mustang. Wśród 822 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 193 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 635 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 1996 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1996 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 49319584 1FALP42X7TF119942
Przód · 134 078 mil · Dallas, TX, USA
Copart 66947494 1FALP42X0TF200233
Dachowanie · 119 633 mil
IAAI 40051700 1FALP4047TF100851
Przód · 159 078 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 65425744 1FALP4444TF184041
Normalne zużycie · 73 969 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 40055980 1FALP4042TF229810
Przód · 93 701 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 67535454 1FALP4442TF164984
Drobne wgniecenia i rysy · 97 525 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 40040547 1FALP4440TF205080
Tył · 161 861 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 63750144 1FALP4443TF215053
Przód · 149 104 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39869227 1FALP42X1TF159059
Przód · 131 792 mil · Hesperia, CA, USA
IAAI 40081493 1FALP4041TF178123
Mechaniczne · 130 439 mil
IAAI 39997465 1FALP45X5TF183912
Nieznane · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 39697607 1FALP42XXTF125900
Przód · 173 332 mil · Eugene, OR, USA
Copart 61760994 1FALP4041TF101915
Mechaniczne · 164 605 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 65779154 1FALP45X2TF129645
Mechaniczne · 141 536 mil · Dallas, TX, USA
Copart 59021484 1FALP42X0TF188763
Przód · 144 456 mil
IAAI 39738983 1FALP42X7TF183284
Przód · 82 126 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 38757870 1FALP4444TF179826
Bok · 92 656 mil · Eugene, OR, USA
Copart 45356144 1FALP46V3TF168810
Dachowanie · 42 653 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 62554414 1FALP45X1TF230837
Tył · 191 030 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 59767064 1FALP404XTF170991
Normalne zużycie · 103 877 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 38031110 1FALP47V1TF144682
Pożar · 136 692 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 39481861 1FALP45X0TF176754
Wszędzie · 38 347 mil · Justin, TX, USA
IAAI 39807352 1FALP45X2TF187092
Mechaniczne · 147 148 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 39554631 1FALP47V2TF112274
Tył · 138 638 mil · Wilmington, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 118 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 1996 |
| Meksyk |
|
475 USD | 1996 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 1996 |
| Jordania |
|
275 USD | 1996 |
| XX |
|
4 750 USD | 1996 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1996 Ford Mustang wyniosła 450 USD; połowa z 136 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–956 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1996 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →