2000 Ford Mustang
IAAI 44288719 1FAFP4046YF161158
Wszędzie · 1 mil · Chattanooga, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 734 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford Mustang. Wśród 2 617 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 484 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 651 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44288719 1FAFP4046YF161158
Wszędzie · 1 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 44223806 1FAFP4044YF177648
Przód · 150 210 mil · Bell County, TX, USA
Copart 75953165 0F4840
Normalne zużycie · 1 mil · South Boston, MA, USA
Copart 72183705 1FAFP4042YF285475
Przód · 134 082 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 74862685 1FAFP4048YF301520
Przód · 0 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 44133163 1FAFP45X4YF299932
Pożar · 1 mil · Spokane, WA, USA
Copart 75579805 1FAFP4049YF290690
Bok · 123 358 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 44393348 1FAFP4044YF148036
Przód · 106 115 mil · Bergen, NY, USA
Copart 75550265 1FAFP4440YF193632
Bok · 165 547 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44420620 1FAFP45X7YF303472
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 76269345 1FAFP4043YF257992
Bok · 186 211 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 97258455 1FAFP45X7YF174777
Przód · 141 967 mil · Hampton, VA, USA
Copart 76414085 1FAFP42X3YF302534
Przód · 164 243 mil · Hampton, VA, USA
Copart 95798625 1FAFP4044YF232874
Tył · 323 969 mil · Cicero, IN, USA
Copart 76722395 1FAFP4044YF229439
Przód · 151 670 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 74114265 1FAFP4449YF253004
Tył · 184 117 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 44178320 1FAFP4046YF315156
Bok · 141 987 mil · Athens, AL, USA
Copart 98137675 1FAFP4045YF241485
Przód · 240 162 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 76883195 1FAFP42X6YF214819
Przód · 0 mil · Akron, OH, USA
Copart 73005665 1FAFP4447YF221538
Przód · 76 210 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 72687525 1FAFP4045YF280464
Tył · 201 560 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 44091226 1FAFP4049YF152390
Bok · 103 153 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 44180791 1FAFP4449YF267422
Przód · 127 405 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 43508046 1FAFP42X8YF288615
Przód · 134 794 mil · Honolulu, HI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 297 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2000 |
| Salwador |
|
325 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
338 USD | 2000 |
| Bahamy |
|
625 USD | 2000 |
| Jordania |
|
275 USD | 2000 |
| XX |
|
2 500 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford Mustang wyniosła 375 USD; połowa z 365 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →