2002 Ford Mustang GT Deluxe
IAAI 44809228 1FAFP42X12F146386
Nieznane · 135 839 mil · Cincinnati, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 036 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Mustang. Wśród 2 946 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 639 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 785 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44809228 1FAFP42X12F146386
Nieznane · 135 839 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 47237536 1FAFP42X52F109955
Pożar · 0 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 47792696 1FAFP45X52F194565
Przód · 203 052 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 44531159 1FAFP40482F107514
Normalne zużycie · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 74837485 1FAFP42XX2F174591
Przód · 34 602 mil · Seaford, DE, USA
Copart 74109225 1FAFP404X2F102945
Przód · 0 mil · Adelanto, CA, USA
IAAI 43990067 1FAFP42X52F136959
Przód · 232 692 mil · Fremont, CA, USA
Copart 79283805 1FAFP45XX2F192150
Tył · 176 729 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 44275553 1FAFP45XX2F199759
Bok · 94 881 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 99855985 1FAFP40402F177248
Przód · 205 072 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 44662683 1FAFP40402F138174
Przód · 0 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 46507216 1FAFP44452F198722
Przód · 103 334 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 44601835 1FAFP40422F139469
Wszędzie · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 78309645 1FAFP45X82F137552
Przód · 167 531 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 46497116 1FAFP40422F155266
Wszędzie · 0 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 44295317 1FAFP42X42F161092
Pożar silnika · 1 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 44415495 1FAFP40412F206983
Przód · 218 101 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 44560785 1FAFP404X2F180769
Przód · 1 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 44090125 1FAFP45X32F170524
Wszędzie · 159 867 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 46748206 1FAFP44472F206044
Wandalizm · 165 463 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 79232795 1FAFP44422F152099
Przód · 183 322 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 44705287 1FAFP40422F220679
Tył · 233 509 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 44606647 1FAFP40482F140612
Przód · 142 472 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44647095 1FAFP45X92F170575
Normalne zużycie · 112 884 mil · Eugene, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 350 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
1 750 USD | 2002 |
| Polska |
|
1 750 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Mustang wyniosła 425 USD; połowa z 424 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–731 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →