2002 Ford Mustang GT Deluxe
Copart 75004915 1FAFP45XX2F236180
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 036 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Mustang. Wśród 2 946 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 639 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 785 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75004915 1FAFP45XX2F236180
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 44017536 1FAFP42X42F176692
Przód · 1 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 43884751 1FAFP404X2F165897
Przód · 159 123 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 44288000 1FAFP42X02F223586
Przód · 168 631 mil · Greenwood, NE, USA
IAAI 44179059 1FAFP44442F134851
Bok · 127 271 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 99554125 1FAFP40482F118822
Bok · 206 927 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44293082 1FAFP44412F238911
Przód · 148 989 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 44261121 1FAFP40482F199367
Tył · 83 838 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 63428845 1FAFP44412F236446
Przód · 0 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 44283600 1FAFP42X22F231978
Dach · 246 503 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 77533295 1FAFP40422F117990
Przód · 150 450 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 74849535 1FAFP40492F136455
Tył · 198 699 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 74874795 1FAFP40402F172910
Powódź · 176 194 mil · Scranton, PA, USA
Copart 75630825 1FAFP45X52F180598
Przód · 111 284 mil · Houston East, TX, USA
Copart 68489784 1FAFP40432F225082
Bok · 59 176 mil · Walton, KY, USA
IAAI 43750613 1FAFP42X12F222043
Wszędzie · 80 261 mil · Sayreville, NJ, USA
IAAI 44231562 1FAFP42XX2F195456
Normalne zużycie · 174 193 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44013497 1FAFP44452F146605
Bok · 228 332 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 97784105 1FAFP40412F232676
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 94797245 1FAFP42X82F238210
Tył · 106 169 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43982551 1FAFP40402F169411
Normalne zużycie · 218 962 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 43930337 1FAFP42X52F139036
Przód · 0 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 44094767 1FAFP40492F200011
Wszędzie · 196 006 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 44307974 1FAFP40452F125677
Przód · 128 910 mil · San Diego, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 350 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
1 750 USD | 2002 |
| Polska |
|
1 750 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Mustang wyniosła 425 USD; połowa z 424 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–731 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →