2007 Ford Police Interceptor
IAAI 38774997 2FAHP71W77X105727
Bok · 139 099 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 840 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Police Interceptor. Wśród 818 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 433 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Police Interceptor na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Police Interceptor, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38774997 2FAHP71W77X105727
Bok · 139 099 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39564740 2FAFP71W97X132533
Przód · 140 545 mil
IAAI 39575246 2FAFP71W77X160069
Tył · 160 401 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 39355821 2FAFP71W77X130540
Bok · 196 158 mil · Lexington, SC, USA
Copart 56342214 2FAFP71W57X128222
Przód · 200 265 mil · Hayward, CA, USA
Copart 51032484 2FAHP71W87X142558
Tył · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 54674074 2FAFP71W87X119756
Przód · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 47675714 2FAHP71W97X160292
Przód · 212 212 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 55685544 2FAHP71W87X146464
Bok · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 46169654 2FAFP71W07X108623
Mechaniczne · 217 821 mil
Copart 50230264 2FAHP71W67X142316
Bok · 44 853 mil · Hartford Springfield,...
Copart 52148364 2FAHP71W57X107203
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 39244543 2FAHP71W57X123305
Wszędzie · 118 479 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 53932254 2FAFP71W97X146495
Wszędzie · 178 094 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 50941444 2FAFP71W07X142447
Tył · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 39334554 2FAFP71W77X115861
Dach · 153 831 mil · Billings, MT, USA
Copart 51157454 2FAFP71W07X159037
Przód · 999 999 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 37736545 2FAFP71W27X101267
Kradzież · 999 999 mil · Macon, GA, USA
Copart 52022044 2FAFP71W17X128282
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Antelope, CA, USA
Copart 49081594 2FAFP71W37X142507
Wszędzie · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 45093234 2FAFP71W57X158904
Wszędzie · 999 999 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 51758964 2FAFP71W57X145165
Przód · 999 999 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38703530 2FAHP71WX7X131898
Wszędzie · 999 999 mil · Eminence, KY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 71 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
438 USD | 2007 |
| Dominikana |
|
325 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Police Interceptor wyniosła 400 USD; połowa z 80 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–506 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (86%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (7%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Police Interceptor ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →