2010 Ford Police Interceptor
IAAI 29138917 2FABP7BV8AX126377
Tył · 150 134 mil · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 243 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Ford Police Interceptor. Wśród 1 242 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 241 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 873 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Ford Police Interceptor na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Ford Police Interceptor, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 29138917 2FABP7BV8AX126377
Tył · 150 134 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 29577248 2FABP7BV4AX136856
Windykacja · 1 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 29479326 2FABP7BV6AX100473
Przód · 193 125 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 61101430 2FABP7BV4AX138672
Przód · 70 560 mil
IAAI 29477921 2FABP7BV6AX119251
Windykacja · 198 684 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 31901391 2FABP7BV9AX128137
Przód · 182 251 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 29378470 2FABP7BV3AX114914
Przód · 155 716 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 29222180 2FABP7BVXAX105904
Przód · 99 611 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 29475009 2FABP7BV5AX118575
Przód · 200 000 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 29109566 2FABP7BV0AX127863
Tył · 119 486 mil · Acworth, GA, USA
Copart 57368560 2FABP7BV4AX100973
Przód · 118 186 mil · Houston, TX, USA
Copart 56683990 2FABP7BV0AX114501
Przód · 182 196 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 28855453 2FABP7BV9AX130115
Przód · 166 922 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 29249380 2FABP7BV9AX145813
Tył · 190 000 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 29188013 2FABP7BV7AX136558
Tył · 386 984 mil · Hudson, FL, USA
Copart 30882481 2FABP7BV4AX117188
Przód · 184 889 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 28146906 2FABP7BV4AX103775
Tył · 187 015 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 30986981 2FABP7BV6AX137880
Drobne wgniecenia i rysy · 110 756 mil
Copart 57510840 2FABP7BV6AX118052
Przód · 999 999 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 31235531 2FABP7BV2AX119473
Bok · 110 589 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 29179728 2FABP7BV2AX106691
Przód · 85 598 mil · Houston, TX, USA
IAAI 29354577 2FABP7BV4AX141488
Przód · 85 709 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 29565279 2FABP7BV1AX102762
Bok · 110 744 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 29436509 2FABP7BV0AX145747
Przód · 999 999 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 99 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2010 |
| Polska |
|
725 USD | 2010 |
| Jordania |
|
575 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
525 USD | 2010 |
| Salwador |
|
425 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Ford Police Interceptor wyniosła 475 USD; połowa z 111 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (5%), Polska (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Ford Police Interceptor ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →