1996 Ford Ranger XL
Copart 47043754 1FTCR10A0TPB22144
Przód · 160 698 mil · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 283 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1996 Ford Ranger. Wśród 2 201 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 511 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 345 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 1996 Ford Ranger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1996 Ford Ranger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47043754 1FTCR10A0TPB22144
Przód · 160 698 mil · Graham, WA, USA
Copart 46708074 1FTCR10UXTPA72363
Tył · 91 315 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 39053762 1FTCR10A8TUC92608
Tył · 116 464 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 44795794 1FTCR14U5TPA14333
Wszędzie · 239 456 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 47222684 1FTCR10UXTUC07777
Wszędzie · 73 730 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 45463674 1FTCR11X4TUA73535
Tył · 207 273 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 45814564 1FTCR14A5TPA65353
Tył · 174 331 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 39060081 1FTCR14A1TPA91187
Nieznane · 999 999 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 39079695 1FTCR14X3TPA10890
Bok · 135 304 mil · Dayton, OH, USA
Copart 43682954 1FTCR15X3TPB19753
Przód · 106 619 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 38574675 1FTCR14A9TPA45137
Przód · 238 481 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 38936952 1FTCR15X7TTA73996
Mechaniczne · 172 058 mil
IAAI 38541317 1FTCR10A1TUB83116
Tył · 183 697 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 39000104 1FTCR10A3TUB70223
Przód · 165 593 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 38874672 1FTCR14A1TPB47029
Bok · 268 873 mil · Lake City, GA, USA
Copart 45673564 1FTCR14A7TTA01001
Bok · 294 921 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 38475978 1FTCR10A5TPB29025
Bok · 77 011 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 47038474 1FTCR10A5TUA17892
Mechaniczne · 169 539 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 42323254 1FTCR10A7TUC38684
Tył · 67 560 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 38914654 1FTCR10A2TPB20346
Tył · 94 403 mil · Houston, TX, USA
Copart 42934684 1FTCR10A1TUB30075
Przód · 165 612 mil · Denver, CO, USA
Copart 43867744 1FTCR10A5TPB60890
Przód · 233 313 mil · Casper, WY, USA
IAAI 38829525 1FTCR10A6TUC69523
Windykacja · 100 761 mil · Nashville, TN, USA
Copart 46075904 1FTCR14X1TPA75835
Przód · 205 233 mil · San Diego, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 266 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 1996 |
| Meksyk |
|
725 USD | 1996 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 1996 |
| Boliwia |
|
363 USD | 1996 |
| Honduras |
|
1 125 USD | 1996 |
| Jordania |
|
213 USD | 1996 |
| Belize |
|
825 USD | 1996 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1996 Ford Ranger wyniosła 425 USD; połowa z 318 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–669 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (77%), Meksyk (18%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1996 Ford Ranger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →