2003 Ford Taurus SES Standard
Copart 61845396 1FAFP55213G229642
Mechaniczne · 104 427 mil · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 441 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford Taurus. Wśród 2 308 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 500 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 146 056 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61845396 1FAFP55213G229642
Mechaniczne · 104 427 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 54048076 1FAFP55U43G214134
Normalne zużycie · 125 281 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 45422897 1FAFP55U73G266602
Normalne zużycie · 241 462 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45473333 1FAFP56S63A173988
Normalne zużycie · 94 755 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 45238387 1FAFP55U13G260858
Przód · 164 106 mil · Rice, MN, USA
IAAI 45374712 1FAFP55S43A106016
Przód · 125 037 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 45582098 1FAFP53253G195496
Przód · 98 871 mil · Lorain, OH, USA
Copart 57028956 1FAFP55S03G145795
Przód · 151 581 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45413226 1FAFP52273A155439
Tył · 261 180 mil · Longview, TX, USA
Copart 58115896 1FAFP56S93A170373
Przód · 114 722 mil · Springfield, MO, USA
Copart 85976285 1FAFP53UX3A192971
Tył · 201 534 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 73674755 1FAFP55U03A131822
Tył · 62 965 mil · Dayton, OH, USA
Copart 53379306 1FAFP52U23A155236
Bok · 68 023 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 53595546 1FAFP55U23G186771
Przód · 162 131 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45563417 1FAFP55U33A272058
Normalne zużycie · 239 592 mil · Headland, AL, USA
Copart 54462776 1FAFP53U53A230543
Tył · 159 605 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 45263060 1FAHP53283G238057
Normalne zużycie · 71 756 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 45398341 1FAFP55S13G263094
Normalne zużycie · 96 829 mil · Aurora, IL, USA
Copart 50566616 1FAFP59S83A234799
Przód · 117 554 mil · Mebane, NC, USA
Copart 74330095 1FAFP53203A150971
Tył · 135 460 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45493715 1FAFP58S93A192743
Normalne zużycie · 70 225 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 45402782 1FAHP55U83A183448
Normalne zużycie · 219 409 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 56799686 1FAFP53U93G112928
Przód · 64 249 mil · Springfield, MO, USA
Copart 53135556 1FAFP53U83G155396
Mechaniczne · 17 916 mil · Houston East, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 403 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford Taurus wyniosła 300 USD; połowa z 440 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →