2004 Ford Taurus SE
Copart 93993335 1FAFP53UX4A106687
Bok · 115 259 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 061 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Taurus. Wśród 1 960 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 326 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 543 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 93993335 1FAFP53UX4A106687
Bok · 115 259 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 43790300 1FAFP53U34G143514
Tył · 346 994 mil · Clayton, NC, USA
Copart 90930775 1FAFP55S04G182041
Przód · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44047427 1FAHP59S74A203683
Pożar silnika · 1 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 44186832 1FAFP55S24G190237
Bok · 170 216 mil · Fremont, CA, USA
Copart 99093445 1FAFP53284G174949
Tył · 190 751 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 72236805 1FAFP53294G176631
Bok · 59 693 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 99005145 1FAFP53204G163136
Przód · 140 749 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 96055865 1FAFP52244A173415
Tył · 0 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43981888 1FAFP52254G157186
Tył · 134 157 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43807210 1FAFP53UX4A212816
Bok · 26 451 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 44045836 1FAFP55U24A117020
Normalne zużycie · 166 628 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 98647165 1FAFP53U04A100168
Przód · 228 320 mil · Altoona, PA, USA
Copart 95723745 1FAFP55S44G194516
Tył · 226 865 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43946498 1FAFP53254A174779
Normalne zużycie · 163 659 mil · Lake City, GA, USA
Copart 72425395 1FAFP53U84G183989
Bok · 223 745 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 72622365 1FAFP53U74G131236
Bok · 0 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43108563 1FAFP55S44G112056
Przód · 174 886 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 43798452 1FAFP53U94A163169
Tył · 212 474 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 44028433 1FAFP55S54A147255
Bok · 314 348 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 43942862 1FAFP53214G187915
Wszędzie · 186 147 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 44133783 1FAFP56SX4G180392
Wszędzie · 72 297 mil · Meridian, ID, USA
Copart 94559575 1FAFP53254G187805
Przód · 124 873 mil · Dayton, OH, USA
Copart 94631215 1FAFP56S94G155449
Bok · 93 768 mil · Hartford, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 349 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2004 |
| XX |
|
425 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Taurus wyniosła 275 USD; połowa z 384 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →