2005 Ford Taurus SE
IAAI 39304222 1FAHP53245A272132
Bok · 90 373 mil · Bergen, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 358 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Taurus. Wśród 2 240 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 344 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 703 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39304222 1FAHP53245A272132
Bok · 90 373 mil · Bergen, NY, USA
Copart 48233384 1FAFP53255A285740
Tył · 113 012 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 50557074 1FAFP53U15A260965
Gradobicie · 141 504 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 51392514 1FAFP53255A181765
Przód · 157 167 mil · North Boston, MA, USA
Copart 45888144 1FAFP53U55A186448
Drobne wgniecenia i rysy · 92 960 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 38709211 1FAFP53U15A233636
Wszędzie · 195 882 mil · Eminence, KY, USA
Copart 43039994 1FAFP53235A170411
Przód · 64 665 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 39302389 1FAFP53215A145491
Przód · 140 628 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 51438194 1FAFP53U85A308820
Bok · 128 940 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 38974795 1FAFP53U55A263108
Wszędzie · 198 378 mil · Portage, WI, USA
IAAI 38143413 1FAFP56U45A166820
Wszędzie · 180 344 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 39235102 1FAFP53U75A230465
Nieznane · 56 853 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 49803754 1FAFP56255A222570
Bok · 143 858 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 39293029 1FAFP532X5A149247
Windykacja · 204 966 mil
Copart 50595354 1FAFP56295A260707
Bok · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 38990869 1FAFP53235A203875
Bok · 66 317 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 51885504 1FAFP53285A156441
Drobne wgniecenia i rysy · 146 793 mil
IAAI 38977306 1FAHP53U45A197384
Przód · 185 464 mil
IAAI 39058093 1FAFP56U05A193626
Windykacja · 181 332 mil · Nashville, TN, USA
Copart 51527364 1FAFP56U15A157735
Bok · 117 638 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 39157948 1FAFP53265A177403
Przód · 999 999 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 39232014 1FAFP53U75A102095
Bok · 59 440 mil · Markham, IL, USA
IAAI 39020477 1FAFP56235A209848
Tył · 78 724 mil · Ravenel, SC, USA
Copart 48972454 1FAFP53275A286355
Drobne wgniecenia i rysy · 87 190 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 313 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2005 |
| Jordania |
|
225 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Taurus wyniosła 300 USD; połowa z 364 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 288 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →