2006 Ford Taurus SEL
Copart 54559576 1FAFP56U96A209937
Mechaniczne · 82 488 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 364 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Ford Taurus. Wśród 2 261 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 336 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 332 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54559576 1FAFP56U96A209937
Mechaniczne · 82 488 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 50459886 1FAHP53U56A185696
Przód · 0 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 45169704 1FAHP56U56A131648
Normalne zużycie · 137 210 mil · Eugene, OR, USA
Copart 51961176 1FAFP56UX6A182313
Bok · 251 488 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 79591865 1FAHP532X6A258561
Przód · 0 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 44742731 1FAFP56UX6A169593
Przód · 0 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 44799977 1FAFP56U36A141456
Przód · 1 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44958276 1FAFP53UX6A160381
Bok · 1 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44924491 1FAFP56U76A181717
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 44785068 1FAFP56U16A213514
Wszędzie · 153 909 mil · Eminence, KY, USA
Copart 52290696 1FAFP53U46A189214
Bok · 0 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 45042023 1FAFP53U16A144179
Normalne zużycie · 204 087 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 48910956 1FAFP53U06A110217
Przód · 0 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 44721082 1FAFP53U26A191978
Normalne zużycie · 80 575 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 48935856 1FAFP53U46A207968
Przód · 0 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 44905367 1FAFP53U36A124709
Bok · 139 248 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 78588485 1FAFP56UX6A194123
Tył · 180 558 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 44895248 1FAFP53U36A154227
Bok · 215 725 mil · Millington, TN, USA
Copart 93958535 1FAFP53U36A191911
Tył · 156 644 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 50224016 1FAFP53U56A224472
Przód · 273 445 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 44965939 1FAFP56U76A221231
Normalne zużycie · 116 814 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 44938760 1FAFP56U76A130279
Normalne zużycie · 96 360 mil · Essex Junction, VT, US...
IAAI 44814624 1FAFP53U06A236495
Normalne zużycie · 1 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 50931816 1FAHP56U86A145107
Bok · 99 187 mil · Hartford, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 350 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
313 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2006 |
| Jordania |
|
300 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Ford Taurus wyniosła 300 USD; połowa z 390 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →