2008 Ford Taurus SEL
Copart 63450346 1FAHP24WX8G145127
Normalne zużycie · 106 271 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 984 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Ford Taurus. Wśród 2 832 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 542 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 154 862 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63450346 1FAHP24WX8G145127
Normalne zużycie · 106 271 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 63876866 1FAHP25W38G159370
Tył · 147 818 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 45572950 1FAHP24W68G172731
Normalne zużycie · 69 492 mil · Eugene, OR, USA
Copart 61626176 1FAHP24W28G139404
Bok · 146 758 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 45664360 1FAHP24W58G182439
Przód · 72 025 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 58119396 1FAHP25W08G135088
Tył · 175 012 mil · Earlington, KY, USA
Copart 64087806 1FAHP24W08G111472
Tył · 185 174 mil · Cleveland West, OH, US...
IAAI 45655973 1FAHP25W68G145589
Normalne zużycie · 155 596 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 45815930 1FAHP28W98G129043
Normalne zużycie · 155 634 mil · Delta, CO, USA
Copart 60476866 1FAHP25W08G108571
Przód · 144 459 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 44816735 1FAHP25W58G164909
Tył · 266 690 mil · Clayton, NC, USA
Copart 85620645 1FAHP28W38G122007
Przód · 154 736 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 60442496 1FAHP25W08G122793
Pożar silnika · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45747610 1FAHT24W48G182464
Normalne zużycie · 174 484 mil · Granite City, IL, USA
Copart 62015116 1FAHP25W78G154009
Przód · 170 110 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 45674017 1FAHP24W98G156233
Tył · 179 873 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 45614569 1FAHP25W78G118501
Nieznane · 155 611 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 45638618 1FAHP25W88G136943
Przód · 57 960 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 53303096 1FAHP25WX8G174190
Przód · 0 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 45554313 1FAHP28W18G130316
Dachowanie · 162 201 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 44692973 1FAHP25W88G112383
Przód · 204 270 mil · Portland, OR, USA
Copart 57131776 1FAHP24W58G180593
Przód · 0 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 45715045 1FAHP24W88G161195
Normalne zużycie · 67 988 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 58190756 1FAHP24W28G141136
Tył · 110 628 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 438 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
263 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Ford Taurus wyniosła 325 USD; połowa z 500 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →