2009 Ford Taurus SE
IAAI 33572282 1FAHP23W69G116632
Przód · 162 608 mil · Rosharon, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 185 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Ford Taurus. Wśród 2 175 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 611 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 091 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 33572282 1FAHP23W69G116632
Przód · 162 608 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 36133993 1FAHP25WX9G113763
Tył · 95 857 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 35130192 1FAHP23W99G105690
Wszędzie · 174 363 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 35503426 1FAHP25W39G118609
Bok · 167 851 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 35378423 1FAHP25W19G111285
Przód · 112 866 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 36918593 1FAHP25W99G103130
Przód · 149 693 mil · Albany, NY, USA
Copart 69948422 1FAHP23W79G119913
Bok · 158 353 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 70108392 1FAHP24W69G105502
Przód · 139 145 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 35499385 1FAHP24W89G126836
Tył · 16 378 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 61945782 1FAHP23W69G120602
Przód · 116 631 mil
Copart 71583542 1FAHP25W29G118665
Bok · 72 611 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 73287592 1FAHP23W39G122727
Bok · 321 094 mil · Detroit, MI, USA
Copart 70935012 1FAHP25W69G109726
Przód · 999 999 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 35520556 1FAHP25W49G112222
Tył · 128 806 mil · Spokane, WA, USA
Copart 69365032 1FAHP24W39G101097
Przód · 999 999 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 68115442 1FAHP24W39G109328
Przód · 168 731 mil
Copart 36945893 1FAHP28W99G104483
Przód · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 72386262 1FAHP25W09G111200
Przód · 200 752 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 35155583 1FAHP24W89G100916
Przód · 174 795 mil · Concord, NC, USA
IAAI 35108471 1FAHP23W79G113562
Przód · 148 617 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 35259572 1FAHP24W09G115393
Tył · 54 257 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 35529291 1FAHP24W69G106620
Wszędzie · 207 704 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 35777013 1FAHP24W39G106283
Przód · 269 664 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 71082632 1FAHP25W69G118734
Przód · 163 705 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 173 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Salwador |
|
200 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Ford Taurus wyniosła 325 USD; połowa z 197 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →