2012 Ford Taurus SEL
Copart 63342476 1FAHP2EWXCG121238
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 174 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Taurus. Wśród 2 989 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 234 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 139 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63342476 1FAHP2EWXCG121238
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 52715916 1FAHP2EW3CG128905
Pożar silnika · 0 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 45857730 1FAHP2DW8CG118775
Bok · 127 923 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45729913 1FAHP2EW5CG121518
Przód · 261 151 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 66091636 1FAHP2EW2CG100903
Bok · 67 002 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45720580 1FAHP2JW7CG136995
Przód · 234 338 mil · Acworth, GA, USA
Copart 63008456 1FAHP2FW2CG131390
Przód · 268 063 mil · Wichita, KS, USA
Copart 65178676 1FAHP2FW3CG137618
Przód · 129 293 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45897788 1FAHP2EWXCG142123
Dach · 68 260 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45899400 1FAHP2EW9CG121778
Tył · 188 235 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 45920332 1FAHP2HW0CG115864
Bok · 260 727 mil · Appleton, WI, USA
Copart 67236086 1FAHP2EW1CG107213
Tył · 92 482 mil · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 45202678 1FAHP2FW3CG123007
Przód · 104 128 mil · Graham, NC, USA
IAAI 45976942 1FAHP2DW1CG125678
Przód · 296 621 mil · Sanford, FL, USA
Copart 64066766 1FAHP2FW2CG113813
Tył · 250 829 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 54519846 1FAHP2EW3CG119900
Bok · 132 579 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 45708740 1FAHP2EW5CG132843
Powódź słodkowodna · 87 057 mil · Greenwood, LA, USA
IAAI 45595532 1FAHP2HW6CG136296
Wszędzie · 124 511 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 45059046 1FAHP2JW5CG137935
Gradobicie · 125 974 mil · Markham, IL, USA
Copart 66415546 1FAHP2FW8CG144564
Przód · 168 030 mil · Hampton, VA, USA
Copart 65878376 1FAHP2FWXCG126440
Przód · 166 918 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 45496973 1FAHP2HW2CG109743
Bok · 155 249 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 64323586 1FAHP2EW7CG130009
Przód · 375 896 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 60800226 1FAHP2FW3CG132340
Przód · 78 794 mil · Macon, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 551 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
450 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Taurus wyniosła 450 USD; połowa z 682 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–775 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →