2012 Ford Taurus SEL
Copart 51650075 1FAHP2EW3CG136633
Bok · 268 074 km · London, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 472 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Taurus. Wśród 3 267 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 243 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 161 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51650075 1FAHP2EW3CG136633
Bok · 268 074 km · London, ON, CAN
IAAI 42007163 1FAHP2EWXCG116976
Nieznane · 162 957 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 44486845 1FAHP2EW9CG124180
Przód · 135 548 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 53337695 1FAHP2EW7CG111380
Bok · 188 364 mil · Savannah, GA, USA
Copart 47188625 1FAHP2FW6CG134650
Przód · 190 662 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 52038765 1FAHP2EW2CG112324
Bok · 157 169 mil · Dayton, OH, USA
Copart 42488895 1FAHP2EW4CG138357
Przód · 102 671 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41604898 1FAHP2FW6CG104967
Bok · 197 848 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 41440969 1FAHP2EW5CG140280
Bok · 152 372 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 41459753 1FAHP2FW2CG107557
Przód · 120 941 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41870380 1FAHP2FW5CG133084
Bok · 177 002 mil · Clayton, NC, USA
Copart 49753715 1FAHP2DW2CG120196
Przód · 202 351 mil · Mebane, NC, USA
Copart 46637935 1FAHP2KT8CG133611
Przód · 0 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 52011435 1FAHP2EW1CG103274
Przód · 153 338 mil · Akron, OH, USA
Copart 49833335 1FAHP2EW8CG121626
Tył · 98 096 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 41843536 1FAHP2DW3CG131739
Gradobicie · 265 642 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41956023 1FAHP2EW9CG138287
Tył · 172 807 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 48055415 1FAHP2DW4CG118448
Przód · 285 807 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 41293007 1FAHP2FW5CG125051
Przód · 118 704 mil · Gardena, CA, USA
Copart 48053865 1FAHP2FW0CG143618
Przód · 177 539 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 49172155 1FAHP2DW2CG135376
Tył · 135 328 mil · Fresno, CA, USA
Copart 47364415 1FAHP2EW7CG102677
Przód · 149 741 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41902173 1FAHP2EW1CG107339
Przód · 113 223 mil · Hudson, FL, USA
Copart 55908774 1FAHP2EW5CG106579
Przód · 173 262 mil · Springfield, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 551 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
450 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Taurus wyniosła 450 USD; połowa z 682 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–775 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →