2012 Ford Taurus SEL
Copart 43646535 1FAHP2EW2CG112100
Przód · 159 329 mil · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 472 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Taurus. Wśród 3 267 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 243 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 161 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43646535 1FAHP2EW2CG112100
Przód · 159 329 mil · Memphis, TN, USA
Copart 45837555 1FAHP2FW6CG121042
Przód · 274 054 mil · Tanner, AL, USA
Copart 46794015 1FAHP2EW2CG114364
Przód · 147 257 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 41685819 1FAHP2DW1CG124529
Przód · 280 111 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 41649967 1FAHP2EW5CG114231
Przód · 199 634 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 44892705 1FAHP2EW5CG101527
Przód · 163 778 mil · Madison South, WI, USA
Copart 47371975 1FAHP2DW0CG125736
Przód · 183 464 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 42213705 1FAHP2FW6CG142909
Tył · 144 100 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 74627124 1FAHP2EWXCG133924
Przód · 135 914 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 51456424 1FAHP2FW9CG114604
Bok · 193 890 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 41549134 1FAHP2EW9CG134479
Przód · 85 584 mil · Springfield, NE, USA
Copart 88669205 1FAHP2HW6CG105601
Bok · 177 752 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 41625242 1FAHP2FW3CG104926
Normalne zużycie · 191 101 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41462168 1FAHP2DW8CG109557
Windykacja · 248 956 mil · Donna, TX, USA
IAAI 41526760 1FAHP2KT6CG142954
Przód · 187 887 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 78156474 1FAHP2FW6CG131568
Powódź · 183 861 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 41369717 1FAHP2EWXCG143983
Bok · 261 553 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 78075774 1FAHP2FW2CG129848
Mechaniczne · 186 057 mil · Dyer, IN, USA
Copart 85770444 1FAHP2DW4CG139686
Tył · 172 041 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 54942873 1FAHP2HW8CG138549
Bok · 103 567 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 43524275 1FAHP2EW8CG135185
Przód · 149 384 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 87907735 1FAHP2EW7CG125473
Tył · 51 822 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 41355028 1FAHP2EW4CG109165
Przód · 148 834 mil · Ashland, VA, USA
Copart 88131645 1FAHP2JW0CG122677
Przód · 112 237 mil · Montgomery, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 551 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
450 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Taurus wyniosła 450 USD; połowa z 682 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–775 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →