2012 Ford Taurus Limited
Copart 52313906 1FAHP2FW8CG116392
Przód · 153 666 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 369 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Taurus. Wśród 3 167 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 234 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 139 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52313906 1FAHP2FW8CG116392
Przód · 153 666 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 56984236 1FAHP2EWXCG101426
Gradobicie · 209 957 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 45408784 1FAHP2EW1CG118194
Tył · 267 131 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44633611 1FAHP2EW9CG111543
Tył · 171 882 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 56325816 1FAHP2FW9CG142838
Tył · 156 979 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 56594806 1FAHP2EW3CG113871
Przód · 70 525 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 75937405 1FAHP2EW3CG134672
Pożar · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45396610 1FAHP2EW8CG118242
Bok · 203 292 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45136754 1FAHP2DW9CG104836
Przód · 127 921 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45009726 1FAHP2FW9CG134691
Przód · 143 455 mil · Bell County, TX, USA
Copart 95587015 1FAHP2FW9CG103196
Przód · 153 529 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 50096906 1FAHP2EW6CG144211
Bok · 122 617 mil · Cusseta, AL, USA
IAAI 45327623 1FAHP2HW3CG113574
Tył · 201 887 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 45602245 1FAHP2DW0CG140477
Nieznane · 154 771 mil · Millington, TN, USA
IAAI 44319362 1FAHP2EW1CG134881
Bok · 222 681 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 45359929 1FAHP2EW9CG124177
Przód · 216 652 mil · Millington, TN, USA
Copart 51208896 1FAHP2FW0CG106083
Przód · 141 147 mil · Hampton, VA, USA
Copart 58234236 1FAHP2EW5CG121163
Bok · 178 398 mil · Ocala, FL, USA
Copart 55816786 1FAHP2EW9CG101448
Przód · 107 141 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 57444776 1FAHP2FW7CG101883
Tył · 107 100 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 78478415 1FAHP2HWXCG105374
Przód · 175 432 mil · Lansing, MI, USA
Copart 51894996 1FAHP2HW5CG139223
Przód · 116 500 mil · Boise, ID, USA
IAAI 44426270 1FAHP2KT6CG135342
Przód · 110 206 mil · Portland, OR, USA
IAAI 45451744 1FAHP2EW1CG121130
Tył · 228 930 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 551 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
450 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Taurus wyniosła 450 USD; połowa z 682 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–775 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →