Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1997 Ford Thunderbird: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 202 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1997 Ford Thunderbird. Wśród 193 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 47 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 117 774 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 lip 2019, najnowsza w 13 paź 2026. Wyniki aukcji 1997 Ford Thunderbird na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1997 Ford Thunderbird, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

300 USD
Mediana finalnej oferty
200 USD–475 USD
Środkowa połowa
1 120 USD
Górne 10% od
1 975 USD
Najwyższa
Sprzedano

1997 Ford Thunderbird LX

Copart 39874049 1FALP62W9VH167419

Wandalizm · 162 140 mil · Vallejo, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 16 sie 2019
Sprzedano

1997 Ford Thunderbird LX

Copart 41447269 1FALP62W4VH171684

Normalne zużycie · 100 mil · China Grove, NC, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 11 lip 2019

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

0 USD 270 USD 530 USD 800 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 100 USD

Copart i IAAI

Copart sprzedano 22 mediana 338 USD
IAAI sprzedano 21 mediana 275 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Thunderbird roczniki

2005 2004 2003 2002 2000 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1940 1923

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 1997 Ford Thunderbird na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1997 Ford Thunderbird wyniosła 300 USD; połowa z 43 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–475 USD.

Czy 1997 Ford Thunderbird jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 275 USD.

Za ile sprzedaje się 1997 Ford Thunderbird na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1997 Ford Thunderbird ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1997 Ford Thunderbird na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1997 Ford Thunderbird

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →