Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2018 Ford Transit Cargo: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 36 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ford Transit Cargo. Wśród 31 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 27 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 468 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 sty 2025, najnowsza w 7 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ford Transit Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ford Transit Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
36
Zarejestrowanych ofert końcowych
31
Mediana oferty końcowej z 31 aukcji
3 900 USD
Średnia oferta końcowa z 31 aukcji
4 303 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
1 925 USD – 6 250 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
175 USD / 9 500 USD
Mediana przebiegu z 27 aukcji
164 468 mil
Sprzedane z kluczykami
75%
Copart / IAAI
22% / 78%
Daty aukcji
6 sty 2025 – 7 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 28%
  • Tył 19%
  • Bok 19%

Transit Cargo roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2018 Ford Transit Cargo?

36 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 6 sty 2025 a 7 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 2018 Ford Transit Cargo na aukcji?

Wśród 31 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 3 900 USD, a średnia jest przesunięta do 4 303 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2018 Ford Transit Cargo?

Najczęstsze jest „przód” — w 28% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 2018 Ford Transit Cargo sprzedawane na aukcji?

Połowa z 27 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 468 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 2018 Ford Transit Cargo na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ford Transit Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2018 Ford Transit Cargo na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2018 Ford Transit Cargo

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →