1998 Lexus GS 400
Copart 42359119 JT8BH68X8W0002415
Przód · 999 999 mil · Peoria, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 636 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1998 Lexus GS. Wśród 606 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 167 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 202 376 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 1998 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1998 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42359119 JT8BH68X8W0002415
Przód · 999 999 mil · Peoria, IL, USA
Copart 33698599 JT8BD68S5W0040300
Normalne zużycie · 999 999 mil · Antelope, CA, USA
Copart 31358379 JT8BD68S8W0040453
Tył · 244 496 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 40366289 JT8BD68SXW0039014
Wszędzie · 211 344 mil · Macon, GA, USA
Copart 25503649 JT8BH68X3W0002919
Drobne wgniecenia i rysy · 173 217 mil · Austin, TX, USA
Copart 43904069 JT8BD68SXW0043533
Tył · 999 999 mil · Long Island, NY, USA
Copart 40680839 JT8BD68S8W0030554
Bok · 310 624 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 43594799 JT8BD68S8W0029839
Rozebrany · 999 999 mil
IAAI 25627629 JT8BH68X3W0007876
Przód · 194 213 mil · Perris, CA, USA
IAAI 25764309 JT8BD68S4W0043480
Przód · 346 123 mil
Copart 41389009 JT8BD68S4W0039087
Przód · 229 036 mil · Seaford, DE, USA
Copart 43149899 JT8BH68X7W0004513
Przód · 149 128 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 41461819 JT8BH68X2W0004581
Przód · 238 413 mil
Copart 34100419 JT8BH68X4W0001505
Przód · 237 479 mil · Hartford, CT, USA
Copart 36071019 JT8BH68X9W0006019
Przód · 172 316 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 40962999 JT8BH68X2W0003527
Powódź · 209 141 mil · Wichita, KS, USA
Copart 41230769 JT8BH68X4W0008227
Drobne wgniecenia i rysy · 296 177 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 40171409 JT8BH68X6W0011467
Dachowanie · 342 598 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 38644109 JT8BH68X7W0006178
Przód · 198 930 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 37077849 JT8BD68S6W0029533
Wandalizm · 316 395 mil · Richmond, VA, USA
Copart 41224689 JT8BD68S7W0030559
Normalne zużycie · 185 444 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 35398659 JT8BH68X1W0012980
Przód · 202 544 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 38053609 JT8BD68S0W0002733
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Hampton, VA, USA
Copart 35604149 JT8BH68X6W0009296
Przód · 121 420 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 1998 |
| Meksyk |
|
463 USD | 1998 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 1998 |
| Gwatemala |
|
475 USD | 1998 |
| Panama |
|
575 USD | 1998 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1998 Lexus GS wyniosła 400 USD; połowa z 65 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (7%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 413 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1998 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →