2000 Lexus GS 300
Copart 48216779 JT8BD68S3Y0086856
Tył · 999 999 mil · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 826 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Lexus GS. Wśród 802 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 232 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 201 784 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 10 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48216779 JT8BD68S3Y0086856
Tył · 999 999 mil · Macon, GA, USA
Copart 33016989 JT8BD68S6Y0114309
Tył · 232 988 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 49293769 JT8BD68S5Y0104337
Przód · 222 897 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 46575869 JT8BD68S2Y0115229
Przód · 124 762 mil · San Diego, CA, USA
Copart 43926629 JT8BH68X4Y0024592
Tył · 305 013 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 26118528 JT8BD68S9Y0089874
Tył · 199 555 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 44347179 JT8BD68S1Y0106554
Przód · 999 999 mil · Macon, GA, USA
IAAI 26009590 JT8BD68S0Y0096907
Przód · 144 831 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 48635809 JT8BD68S5Y0086891
Drobne wgniecenia i rysy · 246 796 mil · Richmond, VA, USA
Copart 41652939 JT8BD68S8Y0094600
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 48564309 JT8BD68S8Y0088036
Drobne wgniecenia i rysy · 199 122 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46367519 JT8BD68S0Y0107419
Przód · 151 820 mil · Long Island, NY, USA
Copart 45571379 JT8BH68X7Y0022352
Tył · 123 120 mil · Houston, TX, USA
Copart 43281129 JT8BD68S5Y0102202
Dachowanie · 999 999 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 44084579 JT8BD68S4Y0098904
Przód · 158 994 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 45570569 JT8BD68S9Y0111212
Drobne wgniecenia i rysy · 290 837 mil · Richmond, VA, USA
Copart 45472699 JT8BD68S7Y0100967
Tył · 157 675 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 42270349 JT8BD68S5Y0110509
Drobne wgniecenia i rysy · 135 526 mil · Hayward, CA, USA
Copart 44057119 JT8BH68X0Y0024976
Bok · 141 987 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 45892539 JT8BD68S7Y0102475
Tył · 999 999 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 44084739 JT8BD68S0Y0095059
Przód · 183 240 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 46041199 JT8BH68X7Y0022254
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 46055819 JT8BH68XXY0025424
Przód · 228 308 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 39978169 JT8BD68S3Y0115742
Przód · 227 663 mil · Richmond, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 84 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
900 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Lexus GS wyniosła 450 USD; połowa z 103 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →