2007 Lexus GS 350
IAAI 42417139 JTHBE96S970019498
Przód · 190 673 mil · West Chester, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 165 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Lexus GS. Wśród 2 046 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 463 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 176 169 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 23 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42417139 JTHBE96S970019498
Przód · 190 673 mil · West Chester, OH, USA
Copart 57659835 JTHCE96S770008763
Tył · 135 022 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42256003 JTHBE96S570023502
Tył · 171 800 mil · Winder, GA, USA
Copart 54480045 JTHCE96S470005657
Przód · 169 816 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 42319207 JTHCE96SX70012936
Przód · 143 318 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 42206418 JTHCE96S970012720
Wszędzie · 256 790 mil · Sanford, FL, USA
Copart 56783735 JTHBE96S970019422
Przód · 193 890 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 42081349 JTHBE96S670026201
Przód · 178 600 mil · Winder, GA, USA
Copart 53641645 JTHBC96S475002231
Gradobicie · 76 101 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 42301914 JTHBE96S970026807
Przód · 197 183 mil · Fontana, CA, USA
Copart 57296015 JTHBE96S170009564
Mechaniczne · 254 411 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42334634 JTHBE96S270011291
Mechaniczne · 119 685 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 42269220 JTHBE96S770008578
Pożar silnika · 168 950 mil · Dale, TX, USA
Copart 55497925 JTHBC96S775002658
Tył · 185 631 mil · Antelope, CA, USA
Copart 55772425 JTHBE96S370009128
Przód · 240 530 mil · Macon, GA, USA
Copart 49523145 JTHBE96S470018761
Gradobicie · 149 054 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 41347075 JTHCE96S870010666
Przód · 115 046 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 42236863 JTHBE96S670024688
Bok · 210 893 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 42099127 JTHBE96S270020606
Wszędzie · 154 341 mil · Ogden, UT, USA
Copart 53556785 JTHBE96S370015656
Tył · 168 612 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 76907373 JTHCE96S970005198
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 42077969 JTHCE96S170011464
Wszędzie · 240 585 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 42272127 JTHCE96S870003426
Wszędzie · 173 040 mil · Suffolk, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 337 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
688 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
463 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
613 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
825 USD | 2007 |
| Kambodża |
|
400 USD | 2007 |
| Kanada |
|
700 USD | 2007 |
| XX |
|
750 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Lexus GS wyniosła 600 USD; połowa z 430 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–1 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (4%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →