2010 Lexus GS 350
Copart 56111971 JTHBE1KSXA0048362
Tył · 103 956 mil · Jacksonville North, FL...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 094 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus GS. Wśród 1 058 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 273 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 593 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 56111971 JTHBE1KSXA0048362
Tył · 103 956 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 31144643 JTHCE1KS1A0024858
Bok · 224 719 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 31130600 JTHBE1KS9A0050233
Przód · 187 785 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 50218191 JTHCE1KS2A0025372
Przód · 183 976 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 52367901 JTHBE1KSXA0048538
Przód · 171 212 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 49003241 JTHCE1KS3A0027485
Tył · 116 911 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 52560251 JTHBE1KS9A0048398
Drobne wgniecenia i rysy · 105 398 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 52409801 JTHCE1KS5A0026600
Tył · 93 696 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 30970609 JTHCE1KS1A0024570
Wszędzie · 200 635 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 30416089 JTHBE1KS9A0047901
Przód · 161 085 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 48438751 JTHBE1KS1A0050761
Przód · 161 905 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 49818541 JTHBE1KS8A0048957
Przód · 156 451 mil · Macon, GA, USA
IAAI 30088719 JTHCE1KS2A0025601
Przód · 1 mil · Lake City, GA, USA
Copart 42941771 JTHCE1KS5A0025706
Drobne wgniecenia i rysy · 186 128 mil · Columbia, SC, USA
Copart 46002721 JTHCE1KSXA0027323
Przód · 143 033 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 30746817 JTHBE1KS5A0050424
Przód · 101 950 mil
Copart 51263071 JTHCE1KS3A0025347
Przód · 39 954 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 49055071 JTHBE1KS5A0047524
Bok · 173 779 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 30499919 JTHCE1KS9A0025997
Tył · 213 752 mil
IAAI 30127780 JTHBE1KS1A0050713
Bok · 146 673 mil · Austin, TX, USA
IAAI 30711768 JTHBC1KS2A5020855
Mechaniczne · 203 256 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 44773871 JTHBE1KS8A0048943
Tył · 157 678 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 29487620 JTHCE1KS3A0026143
Przód · 163 414 mil · Nashville, TN, USA
Copart 47990791 JTHBE1KS4A0049412
Tył · 177 687 mil · Long Beach, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
713 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus GS wyniosła 725 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →