2010 Lexus GS 350
IAAI 43451482 JTHCE1KS6A0026444
Dachowanie · 141 664 mil · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 811 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus GS. Wśród 793 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 177 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 745 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43451482 JTHCE1KS6A0026444
Dachowanie · 141 664 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 43730037 JTHCE1KS7A0028137
Przód · 216 539 mil · Lexington, SC, USA
Copart 68201845 JTHBE1KS8A0050482
Wandalizm · 145 907 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 90503205 JTHCE1KS5A0027374
Przód · 269 412 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 43421772 JTHBE1KS5A0049127
Bok · 184 009 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43621767 JTHCE1KS8A0026526
Przód · 135 377 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43700440 JTHBE1KS6A0049699
Przód · 204 280 mil · Fontana, CA, USA
Copart 63865515 JTHBE1KS8A0047324
Tył · 153 175 mil · Houston East, TX, USA
Copart 81938275 JTHCE1KS3A0024781
Przód · 88 802 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 82371965 JTHCE1KSXA0025426
Przód · 131 234 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 43583148 JTHCE1KS1A0026321
Przód · 142 882 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 43164806 JTHCE1KS4A0026068
Przód · 154 372 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 85751585 JTHCE1KS8A0026218
Przód · 114 486 mil · Louisville, KY, USA
Copart 82134765 JTHCE1KS4A0027723
Przód · 134 652 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 87034485 JTHBE1KS2A0048887
Przód · 282 760 mil · Waco, TX, USA
Copart 89829945 JTHBE1KS7A0048304
Przód · 197 745 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 43059315 JTHCE1KS7A0024783
Przód · 168 914 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 85685855 JTHCE1KS7A0027604
Przód · 204 476 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 43115091 JTHCE1KS6A0027528
Przód · 260 683 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 43542095 JTHBC1KS4A5021098
Tył · 45 153 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 43387137 JTHBE1KS3A0047733
Przód · 190 149 mil · Fontana, CA, USA
Copart 86307355 JTHCE1KSXA0027564
Przód · 186 574 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 80552035 JTHCE1KS2A0027168
Przód · 0 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 82676455 JTHBE1KS1A0048363
Wandalizm · 267 945 mil · Fresno, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
713 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus GS wyniosła 725 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →