2004 Lexus IS 300/350
Copart 78684485 JTHBD192140086091
Przód · 158 624 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 510 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Lexus IS. Wśród 485 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 130 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 180 596 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Lexus IS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Lexus IS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78684485 JTHBD192140086091
Przód · 158 624 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 44263282 JTHBD192740092719
Przód · 202 485 mil · Carville, LA, USA
Copart 86266645 JTHBD192740082434
Przód · 318 013 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 77969025 JTHBD192240082020
Przód · 194 942 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 43603438 JTHBD192840087674
Tył · 243 094 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 76240405 JTHBD192340082821
Przód · 200 019 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 75873335 JTHBD192940082628
Przód · 93 262 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 44248019 JTHBD192640085695
Bok · 200 059 mil · Gardena, CA, USA
Copart 98605055 JTHBD192940085416
Bok · 207 313 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 72829455 JTHBD192940088588
Przód · 167 821 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 43987518 JTHBD192240086388
Przód · 102 100 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 94811235 JTHBD192140088603
Przód · 237 837 mil · Savannah, GA, USA
Copart 99272455 JTHBD192640093361
Wandalizm · 204 607 mil · Fresno, CA, USA
Copart 92601375 JTHBD192840092261
Przód · 218 459 mil · Hartford Springfield,...
Copart 97774015 JTHBD192940088218
Przód · 137 450 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 43835931 JTHBD192340084519
Przód · 177 641 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 96255725 JTHBD192440091821
Przód · 203 877 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43489288 JTHBD192240086438
Tył · 143 507 mil · Gardena, CA, USA
Copart 96109065 JTHBD192140087337
Przód · 180 177 mil · Napa, CA, USA
Copart 92295065 JTHBD192640083963
Przód · 260 060 mil · Exeter, RI, USA
Copart 97607785 JTHBD192040085059
Tył · 195 759 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 97821675 JTHBD192040086891
Bok · 188 477 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43795490 JTHBD192340089011
Tył · 292 809 mil · High Point, NC, USA
Copart 82296605 JTHBD192840090901
Przód · 228 347 mil · Portland North, OR, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 102 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
775 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
1 338 USD | 2004 |
| Honduras |
|
700 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Lexus IS wyniosła 775 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (4%), Honduras (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 775 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Lexus IS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →