1999 Lexus LS 400
Copart 42715915 JT8BH28F6X0148734
Tył · 316 691 mil · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 528 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1999 Lexus LS. Wśród 508 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 147 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 542 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 22 maj 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 1999 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1999 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42715915 JT8BH28F6X0148734
Tył · 316 691 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 41640985 JT8BH28F1X0162282
Drobne wgniecenia i rysy · 167 534 mil · Napa, CA, USA
Copart 46263605 JT8BH28F7X0153246
Przód · 260 007 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 46337365 JT8BH28F1X0155350
Tył · 226 063 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 44949025 JT8BH28F0X0163214
Drobne wgniecenia i rysy · 192 659 mil · San Diego, CA, USA
Copart 45444785 JT8BH28FXX0149773
Bok · 230 944 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 77837244 JT8BH28F9X0152907
Przód · 192 542 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 41132905 JT8BH28F0X0158739
Przód · 233 000 mil · Winder, GA, USA
IAAI 41388708 JT8BH28F2X0142994
Przód · 192 359 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 40502202 JT8BH28F4X0162163
Przód · 225 466 mil · Savannah, GA, USA
Copart 84227414 JT8BH28F5X0147574
Przód · 0 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 41108519 JT8BH28F0X0142265
Burza · 186 594 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 41184810 JT8BH28F8X0146547
Tył · 304 889 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 87093024 JT8BH28F0X0150320
Przód · 0 mil · Graham, WA, USA
Copart 88550685 JT8BH28FXX0156478
Mechaniczne · 310 182 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 40912086 JT8BH28F1X0156868
Bok · 391 410 mil · Sanford, FL, USA
Copart 84021574 JT8BH28F5X0150720
Drobne wgniecenia i rysy · 202 189 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 40892468 JT8BH28F9X0157900
Przód · 198 218 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 83015204 JT8BH28F8X0154051
Przód · 196 727 mil · Mebane, NC, USA
Copart 86628614 JT8BH28F9X0153071
Mechaniczne · 146 207 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 86919504 JT8BH28F9X0156181
Wszędzie · 0 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 41080992 JT8BH28F2X0163036
Przód · 202 993 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 71214364 JT8BH28F4X0164043
Tył · 162 575 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 78106084 JT8BH28F5X0163693
Przód · 173 393 mil · San Diego, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 52 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 1999 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 1999 |
| Jordania |
|
375 USD | 1999 |
| Meksyk |
|
275 USD | 1999 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1999 Lexus LS wyniosła 475 USD; połowa z 65 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%), Jordania (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1999 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →