2006 Mazda 3 s
IAAI 43041255 JM1BK143161526475
Wszędzie · 175 516 mil · Charlotte, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 747 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Mazda 3. Wśród 2 582 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 484 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 174 185 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Mazda 3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Mazda 3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43041255 JM1BK143161526475
Wszędzie · 175 516 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 71689765 JM1BK343661458427
Przód · 171 461 mil · Graham, WA, USA
Copart 66902305 JM1BK12F761447227
Tył · 151 684 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42847998 JM1BK323761491326
Przód · 123 729 mil · Portland, OR, USA
IAAI 42947744 JM1BK344861502422
Przód · 147 940 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 42966517 JM1BK12G961471246
Bok · 999 999 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43064466 JM1BK343461450309
Bok · 135 631 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 69685745 JM1BK12F961497353
Przód · 193 857 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 69359525 JM1BK324961540597
Tył · 0 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 41865136 JM1BK323061401241
Tył · 178 118 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 68257025 JM1BK12F761451522
Bok · 142 401 mil · Houston, TX, USA
Copart 69463685 JM1BK32G261500467
Przód · 244 176 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 42960480 JM1BK343661455429
Mechaniczne · 159 061 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 68154465 JM1BK32F861509343
Tył · 126 896 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 57393315 JM1BK32F561529775
Przód · 83 451 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 43076624 JM1BK12F761422201
Przód · 103 666 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 67002725 JM1BK12G061482913
Bok · 64 773 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 68167465 JM1BK12F561494479
Wszędzie · 0 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 42928590 JM1BK32F961478667
Przód · 165 424 mil · Medford, NY, USA
Copart 64049365 JM1BK323X61523072
Wszędzie · 239 294 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 66940515 JM1BK12F961442790
Tył · 133 631 mil · Ogden, UT, USA
Copart 70220285 JM1BK343361413638
Przód · 150 234 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 42612847 JM1BK12F861531203
Normalne zużycie · 192 789 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64106365 JM1BK12F761445414
Tył · 99 385 mil · El Paso, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 380 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
213 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
250 USD | 2006 |
| Kostaryka |
|
375 USD | 2006 |
| Salwador |
|
450 USD | 2006 |
| XX |
|
600 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Mazda 3 wyniosła 325 USD; połowa z 441 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (11%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Mazda 3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →