Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Mazda Tribute: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 4 325 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mazda Tribute. Wśród 4 005 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 289 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 961 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Archiwum aukcji Mazda Tribute — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mazda Tribute przestaje tracić na wartości.

350 USD
Mediana finalnej oferty
250 USD–500 USD
Środkowa połowa
800 USD
Górne 10% od
2 500 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 370 USD 430 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 388 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2011 45
475 USD
2010 46
500 USD
2009 48
500 USD
2008 203
425 USD
2006 155
350 USD
2005 173
325 USD
2004 107
325 USD
2003 101
300 USD
2002 67
275 USD
2001 65
300 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 842 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
83%
325 USD 2005
Meksyk
10%
425 USD 2008
Honduras
4%
525 USD 2009
Belize
1%
875 USD 2009
Gwatemala
0,8%
275 USD 2008
Salwador
0,6%
375 USD 2006
Jordania
0,1%
200 USD 2004
Libia
0,1%
575 USD 2006
Stany Zjednoczone
0,1%
225 USD 2003
XX
0,1%
175 USD 2005

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 477 mediana 350 USD
IAAI sprzedano 533 mediana 350 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Tribute według rocznika

2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Mazda modele

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Mazda Tribute na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mazda Tribute wyniosła 350 USD; połowa z 1 010 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–500 USD.

Dokąd jadą Mazda Tribute z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Meksyk (10%), Honduras (4%).

Czy Mazda Tribute jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 350 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Mazda Tribute?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mazda Tribute z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Mazda Tribute sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mazda Tribute się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Mazda Tribute?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mazda Tribute — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Mazda Tribute

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →