Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Mazda CX-3: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 5 819 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mazda CX-3. Wśród 5 213 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 274 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 83 734 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 18 paź 2026. Archiwum aukcji Mazda CX-3 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mazda CX-3 przestaje tracić na wartości.

2 850 USD
Mediana finalnej oferty
1 950 USD–3 700 USD
Środkowa połowa
4 700 USD
Górne 10% od
11 800 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

2 300 USD 2 600 USD 2 900 USD 3 200 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 850 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2021 95
3 550 USD
2020 108
3 225 USD
2019 535
3 200 USD
2018 271
3 000 USD
2017 312
2 663 USD
2016 568
2 500 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 485 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
49%
3 050 USD 2018
Gwatemala
29%
2 200 USD 2017
Meksyk
9%
2 900 USD 2017
Gruzja
5%
3 550 USD 2019
Liban
3%
3 500 USD 2019
Salwador
1%
1 575 USD 2019
Ukraina
0,9%
3 100 USD 2019
Polska
0,7%
4 513 USD 2020
Nigeria
0,5%
2 375 USD 2016
Senegal
0,4%
2 225 USD 2017
Australia
0,2%
3 700 USD 2018
Burkina Faso
0,1%
2 100 USD 2017
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 1 184 mediana 2 800 USD
IAAI sprzedano 705 mediana 2 900 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

CX-3 według rocznika

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2014

Mazda modele

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Mazda CX-3 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mazda CX-3 wyniosła 2 850 USD; połowa z 1 889 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 950 USD–3 700 USD.

Dokąd jadą Mazda CX-3 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (49%), Gwatemala (29%), Meksyk (9%).

Czy Mazda CX-3 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 800 USD, IAAI 2 900 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Mazda CX-3?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mazda CX-3 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Mazda CX-3 sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mazda CX-3 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Mazda CX-3?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mazda CX-3 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Mazda CX-3

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →