2009 Mazda 3 S Touring
IAAI 42532995 JM1BK343X91198943
Bok · 227 490 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 933 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 3. Wśród 2 691 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 647 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 752 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42532995 JM1BK343X91198943
Bok · 227 490 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 55743395 JM1BK323391220378
Tył · 136 893 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 59749915 JM1BK32G491223499
Tył · 185 884 mil · Memphis, TN, USA
Copart 74235264 JM1BK32F991239902
Przód · 151 616 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 42594426 JM1BK344191247911
Przód · 102 693 mil · Portland, OR, USA
Copart 61437445 JM1BK32G891197778
Przód · 159 015 mil · Hartford, CT, USA
Copart 57021565 JM1BK343291226640
Przód · 170 854 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 42598573 JM1BK34M391216496
Bok · 155 152 mil · Winder, GA, USA
IAAI 42511699 JM1BK344991243346
Bok · 122 045 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 42210491 JM1BK344491199594
Przód · 109 979 mil · High Point, NC, USA
IAAI 42301148 JM1BK32G691243804
Przód · 99 708 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 42308576 JM1BK32F791248484
Przód · 159 604 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42391712 JM1BK344591237723
Przód · 175 948 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 42424152 JM1BK32G291202702
Tył · 1 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 42441013 JM1BK32F491213725
Tył · 1 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 42067071 JM1BK32G991212420
Przód · 1 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 42515129 JM1BK344391232617
Normalne zużycie · 201 690 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 41833613 JM1BK324591200710
Tył · 131 459 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 56672915 JM1BK344391200489
Przód · 179 351 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 56351175 JM1BK34MX91199034
Przód · 155 185 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 42511626 JM1BK32F791229501
Przód · 149 192 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42262119 JM1BK344691201331
Dachowanie · 137 813 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 42467200 JM1BK32F491221629
Przód · 154 732 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 42393184 JM1BK343791198091
Wszędzie · 155 339 mil · Lexington, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 443 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2009 |
| Salwador |
|
325 USD | 2009 |
| Honduras |
|
475 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 3 wyniosła 375 USD; połowa z 498 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (80%), Meksyk (12%), Gwatemala (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →